根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:先把高压部分处理好,保证高压上电正常的话,在考虑低压通讯。先把高压配电箱输出插头接触看看吧,
建议:如果还是时好时坏不上高压电的话,最好找个摇机把电源分配控制器内部绝缘测试一下看看吧。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:先把高压部分处理好,保证高压上电正常的话,在考虑低压通讯。先把高压配电箱输出插头接触看看吧,
建议:如果还是时好时坏不上高压电的话,最好找个摇机把电源分配控制器内部绝缘测试一下看看吧。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
你好,水淹车吗?你把整车网络拓展图发我看看吧。需要全车模块位置呗。
对
好的你把整车网络拓展图先发我看看吧
诊断接口通讯电压电阻数据都不对?
现在启动不了,一挂档就显示充电口插头未拔。
这个是交流充电机问题没有输出唤醒交流唤醒信号电压啊。
你把当前全车扫描到的故障代码,以及仪表显示都拍照片发我看看吧
手刹那个不是。那是电脑释放了。
先把高压部分处理好,保证高压上电正常的话,在考虑低压通讯。
高压有互锁
先处理高压,在处理通讯
4s
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好的 谢谢
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一个空调泵,一个PDC加热器。
我把这两个拔了,就可以上高压。
不过现在插回去。也能上高压了。
4s
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仪表继续拍照片发我看看
这故障码有没有影响充电?
会的
你把交流充电口pe和cc端电压数据也看看
打开钥匙门检测一下
那内部充电机没有问题的,
换了充电枪再试试吧
换了还是不行,读下动力电池全部模组单体最高最低压差电压数据
好的
好的,
有问题随时联系,也可以加我下面的企业微信联系的
充电枪插上再拔下来就上不了高压了。
就显示了 这个了
那肯定还是高压部分那个绝缘了
兆欧表或者遥机有吗,先把动力电池前段电源分配控制器打下绝缘
像这种的bms电源分配控制器坏的多
实在不行你可以加我下面的企业微信我们给你视频看看吧,
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配,以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
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你先按照我上面说的检测一下看看,有啥问题随时加我上面的企业微信联系吧。
我加你了,你同意一下。
有没有包解决多少钱?
好的,稍等下,刚才去吃饭了
拔掉插头在测试一下看看