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科鲁兹热车怠速哗啦哗啦响，拔掉进排气任意一个v v t 电磁阀插头异响消失，或者加油门异响消失

科鲁兹热车怠速哗啦哗啦响，拔掉进排气任意一个v v t 电磁阀插头异响消失，或者加油门异响消失
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#刹车异响# #发动机异响# #变速箱异响# #失速# #异响# #汽车异响# #车门异响# #阿特兹异响# #雨刮器异响# #鲁v#
杨秀伟
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况建议按照我说的进行维修处理） 建议：（资料图已发，可以进行参考一下） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况建议按照我说的进行维修处理） 建议：（资料图已发，可以进行参考一下） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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您好、 本次是咨询服务、 可以给你提供维修思路以及处理方案、如需要百分百解决找到故障点，可以升级服务，一对一手把手指导维修处理好
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什么问题
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您好、 这个故障现象是维修出来的还是行驶过程中出现的！都更换了什么？
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行驶出现的
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就换个机油单向阀
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嗯嗯 电磁阀更换过没有
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哪年的
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1.6还是1.8
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12年的，1.6
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09科鲁兹，自动1.8排量，11.3万公里 二手货，收回来的时候刚保养过，新的机油和空滤，冷车机油尺在中间。现在发动机有两个问题 1.凉车发动机运转不稳定。 800转怠速等红绿灯，开着空调，总会像单缸点火异常一样，发动机抖动一下，转速下降，不过就一下，然后迅速恢复正常，可能过几十秒或者几秒又会来一下。发生无明显规律，热车或者不带负载的时候好一些，热车且无负载的情况不会发生。不光开空调挂空挡的时候会抖，挂挡低俗蠕行(前进倒退档都包括)也会抖，只要低转速有负载时都会发生。清洗了节气门（没拆），更换了火花塞，问题依旧存在，无故障码。修车师傅说可能是积碳过多，影响了进排气氧传感，所以抖动没有故障代码，排除掉点火系统故障。现在按照他说的将信将疑网上买了两瓶德国产的清洗剂，一瓶是清缸内积碳的，一瓶洗三元催化的。想问问各位大神，这个修车师傅说得对吗？ 2.低速异响 这个问题有点奇怪，跑了一圈热车才响，冷车还不响。也是发生在低转速的时候，不太明显，只能在驾驶室能听到。声音就像是转速超低的风扇，打到电线的动静。转速轰的低于2000转都无效，非要一脚油门轰到2500转以上，从跌回800转开始计算，会有4秒左右没有异响，然后异响又重新发生。在热车状态下，完全关闭发动机重新启动，也会有20秒左右无异响，然后出现。昨天发生个有趣的现象，开了5公里，到家，停好车没熄火，异响出现，一直不熄火，原地怠速运转三五分钟，异响又消失了。当时修车师傅说这个声音是节气门响，踩油门油泵上来了，有润滑就不响了。我对于他这个说法无法接受，冷车怠速运转10分钟都不会乱响，开一圈回来就开始响，烦得要命啊。我在一个夜深人静的晚上把声音录下来了，有需要听的可以上传到网盘，供各位诊断
您好根据情况了解。建议你去维修店读一下数据。来判断是不是节气门的问题。第二个问题是气门在响。需要大修发动机。
明全升
4.7
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车型是雪佛兰2015经典款科鲁兹slmt手动，15年5月购买，目前行驶13000公里，2015年冬天由于新疆乌鲁木齐降雪量过大陷车（由于原厂离合器就过高，不好掌握），把离合器给烧了，明显的焦糊味，从那以后就感觉动力明显下降，离合器有打滑现象，离合器变高(可能是心里原因)，16年夏天由于4s店更换离合器三件套费用太高，报价超过3000元，所以选择了在外面更换离合器三件套，找了一个还算比较有规模专修大众的二类厂，1300元换了压盘和离合器片，我问为什么不换分离轴承，修理厂告诉我分离轴承是好的。换好后开了两天，感觉出现以下问题， 1.打火时着车不平顺，着车一瞬间有“哐啷”声，伴随着这一声，会明显感觉着车的瞬间震动一下。2.热车，关窗户，开空调，开大灯，会有怠速下降，怠速不稳，而且有“阁啷啷啷...”的声音，后面越来越严重，车内任何电器都工作的情况下，热车空挡怠速都会出现怠速下降，怠速不稳，而且有“阁啷啷啷...”的声音，而且越来越频繁严重（这种现象踩下离合器后异响消失）。3.行驶在稍有颠簸的路面，发动机舱内就会传来“哐啷哐啷...”的声音，感觉机舱内有什么东西快散了。 半个月后又回到这家修理厂告知问题后，再一次抬变速箱检查，最后告知我是分离轴承坏了，我说第一次让你们换你们不换，修理的师傅反正理由很多。第二次抬变速箱更换分离轴承后在颠簸路面还是偶尔会有异响，但是不太明显，就没在意，其余问题全部消失（由于自己的时间问题，两次抬变速箱我都不在现场）。 就这样又过了3个月左右，感觉之前的3条问题又出现了，只是没有以前那么明显，问题时有时无。热车怠速的时候不管用不用车内电器都会时不时的出现怠速不稳，机舱传来“阁啷啷啷...”的声音，如果保持原地不动声音会一直存在（车开起来异响消失），有时踩下离合异响就会消失，松开离合声音又回来了，有时踩下离合声音依旧存在。有时一开空调怠速立马下降会伴随有“阁啷啷啷...”的声音（感觉车辆在某种角度下问题就会出现），有时又没有，走在颠簸路面有时候机舱内会有“哐啷哐啷”异响，有时候又没有，车内空调打开后机舱内又偶尔会有“叮当当”的声音，怠速有，有时候过减速带也有，而且一开吹前挡风模式（不开压缩机）怠速会突然升高到900转，过几十秒回到800转，反复循环，换成吹脚或吹头模式现象消失（这种情况以前没有）。 上个月去4s店保养，检查了节气门也正常，现在怀疑之前的那个修理厂是不是把原来坏掉的分离轴承修了一下又给我装回去了，或者是他们哪个地方没有装配到位。在网上查了一下说是踩下离合有声音就是分离轴承坏了，不踩离合有声音就是变速箱一轴轴承有问题，我的情况是有时候热车怠速踩下离合异消失，松开离合异响出现，有时候踩下离合异响还是存在。 很迷茫，就这样开着。所以求助汽车大师，帮我分析一下是什么原因？或者给我推荐个靠谱的修理厂。 描述的比较多，麻烦了。
建议去大一点的修理厂具体检查下，拨叉一定要看看，如果回位不好，即使您换上新的分离轴承，也使用不了多长时间
钟文波
4.9
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11876
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发动机异响，加速也响，换了摇臂和液压顶住还是没得，怎么解决
气门异响一般是机油压力低或者油道堵塞，需要测量机油压力。热车怠速180千帕以上。
李培雄
4.9
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69794
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车子怠速的情况下 变速箱异响 踩了离合没有声音
你好，通过您的现象描述来说，你这个可能是分离轴承或者变速箱轴承异响导致的，建议将车辆举升起来听下声音的位置。
钟文波
4.9
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11876
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你好我的科鲁兹10年的 1.6排量 凉车打火怠速不稳 忽高忽低 大约二十秒 热车后有哒哒的异响 请问哪的问题 电机后的单向阀换了 机油散热器总成换了 凉车机油压力四个
建议把凸轮轴电磁阀插头拔掉，试一下发动机异响是否消失，重点检查电磁阀和凸轮轴皮带轮，发动机冷车启动怠速不稳，需要检查发动机气门积碳，
李培雄
4.9
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69794
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雪佛兰科鲁兹技术咨询：冷车加速无异响。温度正常后加速有异响，金属敲击声，特别是上坡路面，在2000转以内响，以上无异响。
热车后出现异响，是发动机敲缸的声音，可能是汽油质量不好引起的，建议加高标号的汽油或到别的油站加油。
李培雄
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科鲁兹怠速机油亮，VvT轮异响
您好，根据您的描述以及现在的故障现象，我建议先把机油压力单向阀给他更换掉，因为这个直接影响到缸盖压力，目前你的情况就是缸盖压力不足，所以先把单向阀换掉。
刘文强
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离合异响了
这个异响需要更换离合器三件套，离合器，压盘和离合分泵。
李培雄
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科鲁兹换机油用哪款能有效改善异响的毛病？
更换机油是彻底改变不了发动机异响的，如果需要改善异响，需要检查一下是哪里的异响。
居桂淳
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科鲁兹 手动挡1.6 起步油离配合不顺畅，哒哒或咕咕异响，这车怎么油离配合？起步提高多少转速合适，谢谢！
分析与诊断:建议你先确定异响来自哪里，变速箱异响分为外围和内部，查明问题，以免盲目换件。
王贤勋
5.0
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