兄弟你这个故障怎么出现的,有过什么维修以后出现的还是正常使用的,有没有用电脑检测一下具体的有什么相关的故障码,如果修了,现在更换了哪些配件了,尽量详细一点来了解下这个车的情况,有铭牌故障码的话,拍过来看看
您是维修师傅还是车主啊 这个问题修了什么现在
全车故障码拍一下
我是修车的
全车故障码拍一下
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这个情况,ABS模块的可能在较大
会出现偶发不通讯
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先把插头看下,确认一下有没有虚接
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嗯,重新插拔,测试
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全车扫描拍一下照片
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这是昨天来的时候
我有的之前就有的,像座椅这些
主要报的都是跟ABS失去通讯
昨天基本就是和ABS无法通讯
这个问题基本是模块有问题
今天可以进但是就是那个控制模块通信总线A关闭
嗯,模块可能很大
早上还有差不多两公里的路程一切都好的,仪表不报故障,正常,开回厂里就又不好,但是发现ABS电脑可以进了
就是时好时坏
师傅这个总线A是什么意思呢
嗯,主要考虑模块
就是失去模块在网络中的信息
模块有问题没办法通讯
这个别克君越换ABS用不用编程,还是匹配下转向角和其他传感器就好
要编程,匹配
431可以搞定吗
用不用专用
专检在线
或者有c端,平台可以远程
他这种车充电15.24伏的电压不会太高吗
这个是智能调节,只要没故障码,电瓶灯不亮问题不大
那你的意思是线路故障不大,主要是模块内部?
是的,线路就是插头有没有虚接
以及供电,接地,没有虚接
我看你之前有回复别人总线B关闭你说是底盘,那A关闭是指什么呢,求师傅了解一下
按照上面的研究一下
不管是73 还是74 都是通讯故障,如果很多模块都不通讯,可以看通讯线路图,看他是哪个网络,如果只有一个不通讯,管它是73 还是74 单独一个不通讯和其他没啥关系了
如果是can电压不对,或者是断路,电脑应该进不了读不了故障码,对么
就只剩下个ABS泵坏了
是的
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