在上坡辅助里过程中，如果急踩油门在制动泵未完全松脱状态下车辆起步会产生动力驱动制动片分离，同时会产生咯嘣异响！就像车辆手刹拉制时间长了，在起步时手刹虽然解除了，但是制动片还紧贴着制动盘导致的拖制现象！一般在坡道上手刹制动片的夹紧力要大一些防止溜车，但是在接触制动后会有拖制现象！车辆发出起步砰砰异响多为制动片和制动盘分离的时候产生！
在上坡辅助里过程中，如果急踩油门在制动泵未完全松脱状态下车辆起步会产生动力驱动制动片分离，同时会产生咯嘣异响！就像车辆手刹拉制时间长了，在起步时手刹虽然解除了，但是制动片还紧贴着制动盘导致的拖制现象！一般在坡道上手刹制动片的夹紧力要大一些防止溜车，但是在接触制动后会有拖制现象！车辆发出起步砰砰异响多为制动片和制动盘分离的时候产生！
没故障
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一般ESP系统带有延伸功能如上坡辅助增加的一项功能，实际也是通过ESP系统来锁止车辆，在短时间内如2-3秒内防止车辆出现溜车的情况。
我当时买完东西 然后准备驶入车道 驶入前有个小斜坡 当时我开上去过后看见有车我就踩刹车停在斜坡上 当松开后车辆没动也没后溜 然后我给了一点油门就响了2下
当时还放着歌 也能听到但是没咋听清啥声
反正砰砰2下
在上坡辅助里过程中，如果急踩油门在制动泵未完全松脱状态下车辆起步会产生动力驱动制动片分离，同时会产生咯嘣异响
就像车辆手刹拉制时间长了，在起步时手刹虽然解除了，但是制动片还紧贴着制动盘导致的拖制现象
就踩了能有20秒吧
一般在坡道上手刹制动片的夹紧力要大一些防止溜车，但是在接触制动后会有拖制现象
我没拉手刹
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就脚踩着的
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但是我那个坡道辅助功能我没开
一般车辆发出起步砰砰异响多为制动片和制动盘分离的时候产生
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👌 就响了2下然后就正常了
我还以为是传动轴大齿轮
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这种响声不是那个异响 我回想了一下这个声音就跟那洗了车过后拉手刹 第二天开刹车片分离的那种声音
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我在公司启动车的时候刹车盘也粘了一下但是不严重就响了一下 因为我前2天洗了车
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问你这个问题是我正常行驶半坡松刹车过后车辆不动踩了一点油门的时候发出的
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那就应该是这个情况 反正我以前没遇到过这种情况 以前坡道的话没发出过这个声音 车了轻微后退 这次明显感觉不往后溜
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正常行驶一段路后踩刹车应该不会刹车片粘连吧
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上坡辅助系统的工作原理，如果车辆在坡道停车，或者准备起步时，行车电脑会检测到车辆处在坡道位置，或者判断车辆在无操作的情况下，有可能出现溜车的情况。上坡辅助系统就会自动启动，通过ESP系统锁止车轮，短时间的锁止车辆，防止车辆出现溜车。上坡辅助系统作用的时间并不会一直保持，一般在2~3秒左右，如果超过了3秒还是没有对车辆进行操作，系统也会停止工作，车辆同样还是会出现溜车的情况。
好的
空了再去试试
上坡辅助系统也不是在任何情况下都会工作，系统启动进入工作状态也是需要一些条件的。没有拉起手刹，电子手刹没有开启，车辆挡位不在空挡，没有操作刹车系统，更没有操作控制油门，车辆是在坡道上，发生溜车的可能，上坡辅助系统才会动作，防止车辆出现溜车。同时呢，在我们踩下刹车踏板，或者踩下油门踏板时，上坡辅助系统也会随之解除。
对了再问一下 为什么我的车挂倒档明显感觉比前进档n档发动机动静大
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不是算异响把 算是功率大点
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一挂n d档自然的安静下来了
我这新车
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👌
