根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:如果不走车时候的D档电磁阀数据流也没有反应的话,那就把电磁阀到外部变速箱模块之间线路对地电压数据检测一下看看。
建议:线路电压如果合适的话,肯定还是阀体控制电磁阀本身的问题,线路电压不合适,线路通断插头接触都是合适的话,肯定还是变速箱模块本身的问题。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:如果不走车时候的D档电磁阀数据流也没有反应的话,那就把电磁阀到外部变速箱模块之间线路对地电压数据检测一下看看。
建议:线路电压如果合适的话,肯定还是阀体控制电磁阀本身的问题,线路电压不合适,线路通断插头接触都是合适的话,肯定还是变速箱模块本身的问题。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
你好,你把车子铭牌以及当前故障代码图片发我看看。
没有故障码
就是挂D档不显示档位不走车
突然间出现的问题
变速箱系统没有任何故障代码吗
倒档没问
仪表显示也看看
那估计还是内部阀体D档电磁阀本身或者插头接触不好导致的问题
我就换了个节气门进气管就出现的问题
我看着之前有问你同样的问题的
和节气门无关的,肯定还是变速箱内部阀体有问题
你看看变速箱系统挂D档不走车时候的的内部阀体控制电磁阀数据流
阀体控制电磁阀数据流
c1 2 3 4的
这个就是挂D档不走车时候的吧
对
那就把电磁阀到外部变速箱模块之间线路对地电压数据检测一下看看
这有可能是线路的问题吗,主要是修不了自动挡变速箱
有可能的
线路通断插头接触先看看吧
好的
线路电压如果合适的话,肯定还是阀体控制电磁阀本身的问题,线路电压不合适,线路通断插头接触都是合适的话,肯定还是变速箱模块本身的问题。
之前有个同样的问题那个车是什么原因
内部阀体失效了
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配,以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
如果回答对您有帮助,麻烦在在问题结束后给上一个免费的5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用,。《可以点击我头像,加关注,后期有什么《养车、修车、用车》问题可以点我头像向我一对一图文咨询服务》
一会忙完看到随时加我上面的企业微信联系吧
电脑2号角没反应
能不能给发个全图
谢了
客气,有啥问题随时联系