你好
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今天维修一台福特翼虎2.0。开始的时候，开空调风扇正常，无意间水温高了，发现风扇不转
开空调转不转？
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用电脑执行动作测试，也不转，然后我打开保险盒，刚摸了一下保险丝，突然就转了，不知道是不是赶巧了
现在又可以了。
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故障发生的时候，开空调也不转
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现在试车正常了
那现在故障不易捕捉，三条线的。一条电源，一条接地，另外一条是占空比Lin线控制。
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是的
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开始怀疑继电器或者保险丝，但我没找到保险丝，
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继电器打开看了，也没发现问题
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现在就怀疑模块了
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我想问问这款车保险盒下面的线会不会烧蚀
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4s
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那个盒子不容易烧。
那个盒子下面的线不容易烧，说错了。
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还有一个问题，我搞不明白，网上搜了一下，好多都是继电器粘连，风扇常转。继电器粘连为什么会常转呢？模块不需要占空比信号才能转的吗
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继电器的电去哪里了
看一下控制的电路图，一般继电器粘连都是高速运转。
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我这台车，犯故障的时候，继电器是吸合的
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您那边有电路图吗？
哪年的车？
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是不是没有风扇保养丝呀
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2014年
我先看一看，
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看不清
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A是啥
这个a这里是还有一条线连接到这个位置。
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这里的冷却风扇电机指的是模块吗，
对
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按这个图，即使继电器常吸，也不应该常转啊，发动机运行状态下就是常吸的吧
这个车我也还没有遇到常转的，
我遇到会常转不是这个车型。
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大电流蓄电池接线盒（BJB）指的是哪里
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哦，那就不讨论常转的问题了
电池旁边还有一个
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应该就是保险盒吧
没看编号，但是他写的B亅B应该是接线盒里面。
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上面有保险丝吗
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看这个电路图没显示保险丝
上面肯定有保险丝
