根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：如果确定线路对地电压以及模块本身都是合适的话，还有内部的阀体电磁阀以及离合器驱动电机这些都是合适的话。只能更换匹配一下看看的。
建议：重新给DCT模块做数据编程匹配看看吧。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：如果确定线路对地电压以及模块本身都是合适的话，还有内部的阀体电磁阀以及离合器驱动电机这些都是合适的话。只能更换匹配一下看看的。
建议：重新给DCT模块做数据编程匹配看看吧。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，你把不走车时候的仪表档位显示以及电子排挡杆档位显示拍照片发我看看，变速箱数据流也看看。
拍视频发我看看车子目前状态
档位显示和数据流里都正常的
视频暂不支持播放
视频暂不支持播放
稍等，我看看
档位杆手抦总成都换过一样
档位显示合适的话，和换挡杆没有关系的，
你把变速箱模块插头检测检测一下通讯针脚电压电阻数据看看对不对。
对的
换挡模块的和DCT模块的通讯针脚电压电阻都检测一下看看。
先把这两个模块的通讯电压电阻数据检测一下看看，确定合适的，你把上面变速箱档位以及阀体数据流拍照片清楚点的发我再看看。
目前如果线路以及内部阀体开关换挡电磁阀没有问题的话，还是需要考虑DCT模块本身数据的。
机电单元也换了，一样故障不走车
基本上就是DCT模块数据不对引起来自限制。你有没有元证c端连接器
平台也可以在线处理的。
没c端
没有的话，确实不好处理了，借个吧。实在不行只能当地店里处理的。
我去借看
好的，这样的，借好随时加我下面的企业微信沟通。
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
现在平台有活动，您关注我之后将截图发给我官方微信（长按扫码），送您一张抵用券，下次提问仅需 1 元。
平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
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如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
加这个企业微信就可以联系我了。
c端借来了
好的。
