您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,建议重点排查一下凸轮轴调节电磁阀,机油压力,正时链条有没有拉长,其次就是可变轮本身故障
您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,建议重点排查一下凸轮轴调节电磁阀,机油压力,正时链条有没有拉长,其次就是可变轮本身故障
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好的
嗯,可以先关注我,以后有什么问题可以一对一联系我
刚才我问了下,机修工他说链轮间隙正常
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电脑读取机油压力是300多千帕正常吗
在吗
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链轮当时看了,进排气都有一点,但都在允许范围呀
一个齿不到
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昨天它这个车报故障走不了,然后我拆了排气电磁阀洗了一下它好了,开出去跑了10分钟不到,刚好回来又缺缸,随后换了个正厂的电磁阀,车主跑滴滴跑到11.回家不缺缸但报故障码
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就是我想说因为看链轮得拆这个我们最后考虑,当这个车故障灯亮了,明显缺缸得情况下拆下排气电磁阀清洗放进去就正常启动了,但维持时间只有10分钟,新的和旧的头那边有点差距是正厂的,大概维持了3个小时,现在只报故障不缺缸
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它这个车进油管一抖一抖的,伴随着哒哒哒的声音正常吗
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汽油进油管
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刚试过
低档位换高档位经常性踩油门没反应
你好
在吗
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没有测油压的设备
读数据流都还行
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声音判断是低压油泵的声音
所以连接在上面的进油管一抖一抖的
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这个问题跟他正时问题没关系吧
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我的意思是他报的正时故障和供油没关系
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脑袋疼
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现在读故障又是P0016了
又干到进气凸轮轴上去了
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