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宝马X6换完氧化传感器怠速不稳熄火怎么回事

宝马X6换完氧化传感器怠速不稳熄火怎么回事
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陈超
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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当前是否有报其他故障，氧传感器是品牌还是原厂，更换之前是否存在这个故障现象，如果没有，换回旧的氧传感器查看故障是否消失，故障消失说明是新换的传感器存在问题，故障依旧，需要结合故障代码进行下一步检查
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当前是否有报其他故障，氧传感器是品牌还是原厂，更换之前是否存在这个故障现象，如果没有，换回旧的氧传感器查看故障是否消失，故障消失说明是新换的传感器存在问题，故障依旧，需要结合故障代码进行下一步检查
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换之前没有
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那么换回旧的测试一下
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好的
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如果故障依旧，那么使用诊断电脑读取一下故障代码图片发送给我
相似问题
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宝马X6换完氧化传感器怠速不稳熄火怎么回事
如果是换完氧传感器之后才出现的这种情况，那就有可能是你换的这个氧传感器本身质量不行，从而导致测量的数据不准确，才会导致车辆出现怠速不稳熄火的状态，所以还是要考虑把氧传感器换回去。如果之前没有氧传感器的相关故障，这个是不需要更换的。
你好，宝马x6，12款，3.0。行驶中突然熄火，启动车的时候怠速不稳，油泵总成，高压油泵，三元催化，氧传感器，电磁阀都换了，是不是跟供油模块有关？怎么检查
现在问题的关键你得找到是没低压还是没高压，用解码器读取故障码在根据提供的故障分析数据流判断故障点
刘禄彬
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12年宝马X6冷车启动怠速不稳，容易熄火！在高速行驶中平稳！更换过节气门，空气流量计，水温传感器，废气阀，高压油磅，低压油磅均未解决问题，烟雾检测未发现漏气……请问有哪位大神能提供修理建议！谢谢
根据你的描述和故障码还是有漏气的地方，需要检查一下气门室盖和碳罐电磁阀有没有问题。可以堵死碳罐电磁阀试试怎么样要是不行就需要更换气门室盖了。
陈立
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10年宝马x6怠速是发电机发电机才11v多。换了一个拆车发电机有时候13v ， 点火几次后才11v不发电 是怎么回事 发电机还是不行吗
根据你的描述有可能还是发电机有问题导致的。
陈立
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宝马x6怠速不稳怎么回事
宝马x6怠速不稳怎么回事？可能原因火花塞，点火线圈，喷油嘴，缸压，积炭，需要电脑检测看看故障码
刘佳
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宝马X6 n54发动机报29E0混合气控制，怠速运转平稳，高速加速有力，该车一收油门就会抖一下就会报此故障码。检查无漏气高压油泵汽油格和压力电磁阀后氧传感器已更换三元催化已堵塞也换了均无效果！反而拆开空气格喷射少量化清剂故障码便不再出现，判断混合气过稀，看各缸平衡运行值除1-2缸稍微差点其他4缸均正常。
这是发动机的混合比不对。
张万东
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09宝马x63.0T，前两天换了6个火花塞，清洗了节气门，这两天方向盘有轻微抖动，车子怠速不稳，发车的时候怠速一直稳定在650转，只要一加油门，然后停下来怠速就到了800转，一直也不会降下来。只要熄火重新发动发动机怠速又回到了650转，一加油门怠速就到了800转，而且低速时只要发动机在800转左右方向盘就都的厉害。800转怠速时发动机的噪音明显要大很多，车子也明显抖动很多，刹车时也要比650转时多点劲踩刹车才能刹的稳。大师，请问是怎么回事啊。
根据您描述的情况，首先清洗过节气门，必须做一个匹配。如果节气门匹配不合理就会引起此故障发生
孟凡龙
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宝马X6 4.4T带双涡轮增压的发动机。行驶里程93000公里，故障现象排气管冒黑烟。驾驶室方向4个缸火花塞烧黑了。故障灯有时会亮，有时不会亮。并且报气缸列2混合气调校故障。现已更换火花塞，氧传感器。清洗三元催化。清洗节气门还是不行。发动机待速转速一直在530-580之间跳动。检查进气系统没有泄露的。
建议车辆先对点火线圈。喷油器。火花塞进行初步排查
李文东
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2009款宝马X6 N54发动机，第一次打车启动然后自动熄火，故障灯亮，再打车就不熄火了
09款宝马X62009款宝马X6 N54发动机，第一次打车启动然后自动熄火，故障灯亮，再打车就不熄火了。根据故障码是增压压力传感器有问题了，你可以把传感器拔掉试试看看着车和跑起来怎么样要是没有问题的话，你就要先检查一下线路有没有问题。要是正常的话就把传感器换掉
陈立
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你好，根据您车故障描述，宝马x6报空气质量系统，进气系统中空气质量不可信怎么回事，一，先清洗或更换空气流量传感器，另外用万用表量一下插头电压是否正常。
赵庆如
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