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奔驰c200怠速发抖,刚开始故障码(图一)换了空气流量传感器,换了之后还有故障码(图二)清洗了节气门等都不行,主要就是怠速发抖,跑起来基本上没问题。求大师指教。急!急!急!
奔驰c200怠速发抖,刚开始故障码(图一)换了空气流量传感器,换了之后还有故障码(图二)清洗了节气门等都不行,主要就是怠速发抖,跑起来基本上没问题。求大师指教。急!急!急!
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张建飞
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-10-13 16:02:41
是正厂的吗
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一辆11款北京现代悦动,行驶了十万公里,车子是电子节气门没怠速,不管冷热车发动,不好发动,车子都没有怠速,踩油门发动跑起来都没啥问题动力也足,用解码器读发动机故障,发现一个p0016故障码如图。但是换了凸轮轴位置传感器,还是一个没怠速,此时发动机没有故障。然后换了电子节气门,还是一样没有怠速,如图,把那颗管子拔掉怠速八百转,好发动,但是也不太稳定。气门室盖拆卸下来清洗过,没有堵塞现象。此时陷入僵局,不知道油门踏板位置传感器坏了会不会有影响,求大师指导一下
把正时拆开看一下,估计是正时错了。
张艳召
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奔驰r300 2012年的车,之前提问车在怠速的时候有轻微抖动,油耗巨大,并且热车点火,有时候一次发动不着,需要二次点火。4s检查后发现空气流量不稳定,后更换空气流量计,发现车怠速的时候还是轻微抖动,又建议更换火花塞,但是更换以后怠速还是抖动,并且怠速油耗还非常高,热车点火情况还是没有改善,检测后也没有故障码。现在我比较迷惑了,这个问题到底出在哪里?请大师指点迷津。
汪帆
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奔驰e350行驶中发动机转速自动升高,转速在3000多转上下,只能停车挂N档猛踩下油门转速就能下来,但是转速不稳!此故障反复发作!故障码显示: 系统稀组1 系统稀组2 之前清洗节气门的时候把进气支管拆下来后就出现了这个故障!进气支管上的那三个葫芦也换了,空气流量计也换了,节气门也匹配了!就是找不到毛病!修理厂说进气支管可能漏气,但是拆下来检查也没有发现问题!现在修理厂说买个进气支管总成装上试试,但是那个进气支管不便宜啊,我也不敢轻易就买!在这里请教各位大师给分析分析故障原因!谢谢各位高人帮帮忙!小弟万分感激!
先把进气道确定好
陈亚涛
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检查混合气漏气原因,尤其进气道的所有外围管路!
宫宝庭
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车主反映 故障灯点亮 报故障 P0101和P1101跑起来急加速 上100码 故障灯不亮。内部有故障发动机 ,然后我换了空气流量器,清洗了节气门 电脑匹配了节气门 ,车主反映,车子有时候原地怠速会熄火 ,公里数跑了12万 跑起来40码到60码跳档的时候感觉车子会往前一顿一下 有的时候还会往后拉一下 ,感觉像缺缸的感觉 经过数据流分解 每个缸没有失火现象 ,然后换了节气门接头的黑管子 ,车子是2.0t 14年的车 ,主要修的原因就是有时候怠速会熄火 ,
进气流量性能和空气流量传感器性能,需要检查涡轮增压进气管道和中冷器是否漏气,重点检查中冷器接口胶圈,
李培雄
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大师 您好!我这辆2011款奔驰E260 271发动机 行驶了12万公里,自从更换了机油滤芯底座后,早上启动后发动机抖动严重,热车1-2分钟后故障明显好转。但是形驶时低速会出现窜车现象,不好控制油门。怠速1500以上发动机会出现抖动,间隔几秒钟。电脑检测进进气吱管翻板不可以打开,更换翻版马达后故障码消失,同时更换火花塞。抖动基本消失,但是感觉还是会有一点。明早再试试冷车启动效果会怎么样,想请问大师,如果故障还是会有,那么接下来要怎么做,清洗气门室和喷油嘴?谢谢!
节气门喷油嘴三元等等是需要清洗的,然后有条件的话建议处理一下发动机积碳,清洗下油路。然后冷车启动。抖动这个是比较正常的,对于老车来说,平时的话按时保养。
饶文超
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奔腾B50 11款 1.6 手动档,怠速转速大约600左右,三元催化,火花塞年前换的,前几天刚换的油泵总成和后氧传感器,节气门也清洗了,车子开起来一切正常,但问题是怠速不稳,冷热车一样(但仪表指针不上下抖动,打开A/C后转速在1000时怠速正常不抖),尾气有汽油味,热车不好启动?一般是踩油门启动!今天电脑检测显示:故障码P0420 催化剂系统效率低于阀值 请各位大师帮忙诊断,在此谢过!
练勇
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大家好 11年宝马523,6缸发动机怠速有一点点抖,加速也有些发冲,故障码有进气压力过低,数据流看看差不多,大家分析一下。还有个问题把后氧传感器拔了车子开起来发冲少一点,传感器没有故障码出现,拔了另外的的后氧传感器马上就亮故障灯 问题依然有 那位老师指示一下。换了配件有,气门室盖,点火线圈,火花塞,进气清洗 节气门 油路进气门,也修过变速箱。
根据描述建议先对发动机电脑进行升级然后对发动机电脑进行调校删除
余明星
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来个专修奔驰的,不懂的别回答我这有个奔驰11款271发动机,四缸失火,有两个故障码,一个是4缸失火。还有一个是进气凸轮轴的位置传感器存在电气故障,打着车车就抖动失火,车发动着怠速的时候4缸的时候失火频率一直有,火花塞,点火线圈,喷油嘴都倒过,缸压12个,气门积碳洗过了,把4缸的点火线圈拔掉抖动的会更厉害,点火信号也有,车凉的时候发动的时候,可能其他缸也有一个一两次的失火,着上几秒钟就好了,但是4缸会一直都有,简单的问题都检查过了,来个4S店的大神帮我看看,正时的故障码换了一套正时轮也没有了,但还是四缸失火
陈光宗
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急需帮助。多谢了, 风骏54G69发动机,之前好好的,就是天冷零下30多度发动不着了,发动淹缸了,换完火花塞,就开始,冒黑烟,发动机怠速抖动,跑起来一蹿一蹿的,早上特别难发动,一发动就淹缸,而且火花塞还特别黑,不过只要打着火一次后面都好发动,发动着怠速抖动,洗了,喷油头,节气门,怠速马达,进气压力传感器。换了火花塞,看了正时,调了气门,没有故障码,氧传感器也洗了,没啥用。请哪一位大神和我说一说。多谢了。
根据描述,这个就是进气压力传感器的问题,先检查线路,没有问题换传感器
陈新安
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