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轩逸
你好,日产经典轩逸,一万五千公里,现在刹车时候在停车的瞬间有咯噔的一声响,再开始走时没有异响,慢速停车时也响,刹车踩得不重,是哪里有故障了吗?
你好,日产经典轩逸,一万五千公里,现在刹车时候在停车的瞬间有咯噔的一声响,再开始走时没有异响,慢速停车时也响,刹车踩得不重,是哪里有故障了吗?
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白植份
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-11-30 20:14:27
你好车主 这是由于刹车片材质过硬 刹车紧导致的声响,正常现象 放心使用!原车刹车片的
相似问题
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日产,在吗 我的是14代轩逸 20款 现在跑了1.3万公里 今天突然发现 正在行驶中 刹车要停止的时候会有3秒左右的抖动异响 感觉在右前方 还有启动车的时候也会有一声这样的抖动异响,解决问题,几百包解决
彭为震
4.6
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尼桑轩逸09年的,11万公里,最近一个月里,车在行驶时,不分多大速度和是否踩刹车,感觉车有突突的异响,去修理店问问,修理工说可能是ABS泵的异响,可ABS泵灯故障灯没有亮,请问是ABS泵故障吗?还是什么原因产生的?必须要修理吗?大致费用多少啊??
根据你说的这种情况,如果要检查是不是abs系统有问题,把那个abs系统的保险丝或者是插头拔掉,abs系统就不工作了,如果你在使用的过程中不会出现这个响声,就说明和他有关系,如果还出现,那说明和这个系统没有任何的关系。如果更换总成的话,大概需要1600左右,地区不一样,价格是有差异的。
冯瑞
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日产十四代轩逸,2020年的,三千公里,热车时间短起步发动机声音大,加油提不起速,跑高速一百一二发动机声音大,暖风电机有声音嗡嗡响,像风扇叶转那个声是的,换新的风机也是有声音,自动启停老是故障
根据你的描述,这个是正常的,这个车用的是cvt变速箱,这个低速的情况下,它是对变速箱的一个保护的,就会有这种现象。这个没有办法,这个现在的日产车的这些减配是比较严重的。尤其是这个新款天籁和这个新款轩逸。这些车的减配问题都是比较多的,没有办法。如果是更换了一个还是有这种声音,那就说明还是这个质量的问题。再去4s店,要求他再更换一个再看吧。这个具体是需要检查的,用电脑检测,看一下出现的是什么故障代码,根据故障代码来处理,还有就是这个电瓶需要检查一下,看下有没有问题。那就是有问题的。你就找四s店就可以,这个是有问题的。
郑晓辉
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我是日产尼桑轩逸经典,刚买三个月。新车0公里到现在4000公里每次车跑到110迈左右刹车时踩离合咯吱吱有荡脚的感觉,等到刹车停稳后就能听到分离轴,这是怎么回事承翁翁响,当我把离合器连续踩几下之后发渍的感觉没有了,分离轴承就不响了,但虽然分离轴承响时不耽误挂挡,车跑到100迈怎么刹车离合器怎么踩都很顺畅
建议您让4S店将故障排除,修好就行了,应该是免费的!
翟秀峰
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你好,我的是日产轩逸,新车用了半年,行驶六千多公里,慢速过减速带的时候后车箱有很大异响,就像是东西没放好的声音,可车里面没放西,高速就没这声音。稍不好的路慢速三四十马也会有点这个声音,开给外面师傅看过没检查出来。刚提车没几天被追过尾。
李渊
4.8
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2012款东风日产经典轩逸,自动挡,公里数五千,新车,左脚踏板位置,只要时速上20就会有轻微响声和小震动,大概一分钟一次左右,搞得心情烦躁,今天找师傅看过,车子也吊起来,伸手进去摸车底的孔,没发现导致响声的异物,求解决方法,感谢
石昌岭
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你们好!我的是2012款日产轩逸经典自动,当初买这部车是看中它的舒适性,到现在两万多公里了,有一个地方让我很不满意,就是前轮避震太硬了,过减速带的时候,就算速度很难也会又震又吵,里面仪表台的塑料壳都开始有点震松了,平时坐在里面经常会听到塑料的那种异响,想咨询一下师傅们有什么办法解决,提高这个车的舒适性和静谧性。谢谢!
赵宏
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轩逸16自动挡 冷启动 也就是每次着车之前都会出下这种情况 挂倒挡地盘🈶异响 类似dang peng 的一声 开了一段距离就会好了 就算再启动也不会出现这种情况 甚至有时候严重情况下挂挡直接不走 给点油门 发出peng的一声就走了 请问这是什么问题 有次我想知道是哪里响打开车门好像是前左右轮胎异响 是刹车盘生锈的缘故吗 因为我上班的地方路面有积水 通不了导致大概300米这一段路都是积水 积水大概轮胎一半水平以上
把刹车片拆下来打磨一下,锈迹处理了在看一下,还是这样,你挂挡不走,就要检查一下变速箱,内部钢带打滑了没有,挂挡不走的话,最好是前后刹车片拆下来打磨一下,还有检查后轮手刹有没有抱死的,刹车都没有问题。就要检查变速箱
陈启前
4.9
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你好,日产轩逸经典款2012款,到现在8万多公里,最近车子怠速转速自动升高,车子抖动厉害,一崇一冲的那种感觉,没有规律,有时候会升高有时候不会,发动机故障灯亮,去4S店消除故障码过一天又亮了,说是氧传感器故障,清洗了节气门,故障依旧,油现在加的都是🀄️石化石油的95的了,这个是什么问题?现在都没心情开车了,
罗跃华
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本人开的是日产轩逸2014款1.6尊享版,15年9月提的车,现在走了23800多公里,最近发现在堵车或过湾踩刹车减速下来时速大概10左右后随即切换油门转速有1秒多左右的时间没上去,突然一下子窜到2000转又回到1200这时会有明显顿挫,这种顿挫很不舒服,整个人被拽了一下一样,这种情况多发生在刹车减速后切换油门时,偶尔在时速30-40松开油门重新加油也会有出现这种顿挫。如果刹车接近停车再踩油门起步就不会有这种顿挫,比较平顺。另外速度在时速40-50放开油门时能感觉明显有顿挫的拖曳感,并不是顺畅滑行。请问这是变速箱故障吗?
清洗节气门 检修火花塞
朱东魁
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