你好,根据你描述情况分析,发动机转速信号正常,油火都没问题,车子无法起动机,说明问题在发动机机械方面,重点检查发动机气门密封和活塞与缸壁间隙,很高兴为你解答
你好,我是汽车大师专家技师-刘三强,很高兴为你解答。
你好,是一件启动还是钥匙启动的
钥匙
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没电源
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仪表盘亮
点火没反应
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继电器没电源
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保险看过有电
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能明白吗
启动机正极那边有电啊
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是车主还是修理工
修理工
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我看其他电路图启动继电器在副驾驶前面那里
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好
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是的
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盒盖没写
没有启动继电器
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写的是AC电磁离合器
图片不一样
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09年的比亚迪f3
是
自动还是手动的
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手动
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仪表盘下面保险丝盒也拍照
室内保险丝盒
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他有三个地方
主驾驶这边,副驾驶那边也有
可能截图不行
就是说这个启动继电器,在副驾驶那里有个长电源,打开点火开关启动有输出信号
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找到了,就是启动有信号过来但继电器不吸合
继电器对换过了也不行
要不直接短接?
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副驾驶
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能明白吗
短接马达可以动作
车子能发动起来吗
再用试灯测这两个插孔
这两个用钥匙启动有电过来
都是电源电
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?
好
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我插的这个
两个是不是有一个在启动时候试灯可以点亮
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是的
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好
嗯,
没点亮
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不能
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你都把我带晕了,能启动和启动不着车是两码事
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说明你车子应该是带防盗盒的,起动机继电器负极是防盗盒控制的
检查防盗盒,打开点火开关看仪表盘上防盗灯有没有亮
启动时候看发动机有没有转速信号
这两个现在检查,你应该没修多长时间的车把
是的,对电路懂的比较少
仪表盘看了没有,有没有防盗灯亮,不行你拍个照过来我看看
没有灯
我说呢,感觉和你交流有点吃力
你拍照过来
等下我去拿个解码仪
嗯,拿仪器先看有没有故障码也可以
这个车是没修之前可以启动是吗,后面你休了发动机就启动没反应了
吃饭了,有问题等会回复你,我怀疑你车子防盗盒或者线路问题
只有一个ABS故障码
故障码发过来我看看
你车子应该就是防盗盒线路或者防盗盒问题,继电器负极就是防盗盒控制的
缸压有点低
发动机缸压低也不会导致起动机没反应
先把启动没反应问题解决了,再考虑启动不着火
好,那现在怎么搞
找到防盗盒
因为继电器负极就是防盗盒控制的
还有你修车动了那些东西,室内的仪表台有没有动
没动过,就换了个缸垫
嗯,那就先检查防盗盒,我把防盗盒供电打铁线发给你,来的时候车子可以启动,开过来的是吗
那我怀疑防盗盒供电电源有问题,
红色是电源,绿色是搭铁线
先检查
来的时候就启动不了了
半路冲缸了
拖来的
怎么找
那也说明防盗本来是没有问题,是因为缸垫冲了无法启动车辆的,你打开点火开关,检查下点火1继电器有没有吸合
这个保险丝盒找到没有
找到
有吸合
点火也喷油
那就只能找防盗盒了,因为防盗盒供电也是点火1继电器供电的
继电器可以知道就说明有供电,需要到防盗盒上针脚检查电有没有到防盗盒
吸合
不是和你说了,现在不要急着解决无法启动故障,先把启动没反应问题解决了
好的
把防盗盒找到
维修手册也没写有,有点难找
这个只能慢慢来了,你车子不止一个问题,启动没反应一个问题,还有就是启动不着车一个问题
找到了
拍照
防盗盒位置说下
副驾驶座椅下面
插头线拍图,有几根线
12根
插头拔掉,点火开关打开,检查下插头有几根电源线
2
两根
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好
测了吗
都有
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不亮
那说明防盗盒有问题,供电都有用试灯和万用表检测了电压是12伏以上,可以点亮试灯是吧
是,功率试灯
电压测了没有
没
两根有12V
这样你就可以把继电器负极直接先接一个负极,去打车,看有没有喷油跳火,如果正常,起动机工作也有力,但是不着火,检查发动机缸压,正时和燃油压力
有油有火,但缸压才6个,正时对好的
这个车最少8-10的缸压
四个缸都是六个
刚测了两个
都测下
都差不多了
放电机油进缸里面,再测下缸压
发动机冲缸了,拆缸盖检查了没有
去磨了缸盖
气缸壁有点拉缸,很小
你放点机油进汽缸在测下缸压
如果是一样呢
或者高了呢
如果高了就是活塞缸壁间隙问题,如果还是低就是缸盖问题
缸盖磨了应该没问题
气门2分钟内漏完汽油不算严重吧
一步一步检查,缸盖没问题,气门密封不好也不行
那也只有再抬缸盖了
是的
你外面先检查下,发动机活塞缸壁间隙有没有问题
外面检查,就是倒机油?
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好的
嗯
拿防盗应该没问题吧
防盗盒应该有问题,但是你发动机正常的话,就是不用防盗盒也能打起来,
这个防盗盒只防启动
好的,谢谢师傅今天能一直帮我解决问题到现在辛苦了
客气,应该的,
我能加下你的微信吗
谢谢打赏,平台规定不允许留电话号码和微信,要不平台会封我的号,不好意思,希望能理解
好的谢谢
不用谢