你好，我是汽车大师专家技师-陈启前，很高兴为你解答。
检查一下传感器，传感器没问题。就要检查正时链条是不是跳齿了，还有vvt链轮有了间隙
1.5T正时图
发动机拍一个图片过来
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发动机名牌拍一个
专用工具对的，
你凸轮轴上面，能不能看见两个孔
我知道
曲轴位置
曲轴是四个活塞平行
卡主缸体位置连接飞轮的孔
没有孔
差不多下面一点，排气管右侧
看好多次了 没有
那你就是四个活塞平行，
哪儿有，
你看过缸体上面，排气管侧是不是有一个小螺丝在上面
放进去左右都转不动吗
差不多，四个活塞平行，会有一点点间隙
囊个是反转不能转动 顺转能转动
怎么是这样
可能你卡的不对，你卡上了，再看是不是四个活塞平行。平行就好了
是平行的
平行就好。把他卡住了，就是换链条了
但是单是能顺转
平行卡主就不管他了。
正时是对的
那你就要检查链条是不是拉长了，还有链轮间隙大了
进汽凸轮轴信号正确不
你的故障码。就是正时这块的问题，链条拉长了，还有就是进气链轮间隙大了
链条换过
就是只换的链条
就要看链轮了
要不然你正时对好了。重新安装链条。看一下，还会不会有故障，会有就是换链轮了
对几次了
一样的
就是换链轮了
你信号齿又没有动过，也没有松动，不会影响
你之前换了链条。刚才你也不知道曲轴卡在哪儿？感觉还是上次可能换链条正时没有对好
上次不是我换的
是另外一个师傅
也是对几次
这个是不是就一根链条？
一根链条，
还有机油泵的，机油泵不影响
