这个具体要看数据流，根据故障码来说可能性不大，因为你这个故障重点考虑的就是有漏气的地方，因为漏气就会造成好多联动故障，包括混合气过稀，那个压力下降，那个故障都会影响，因为根据这些故障码综合分析的话，可以确定发动机的进气或者是废气这块是有漏气的地方
你好，我是汽车大师专家技师-高长振，很高兴为你解答。
你好，针对这种情况，有没有进行过相关的检测和维修？
每次你好
冷车状态下不好启动还是热车也这样？
冷热都一样
有没有故障码？
这么多故障码？
发动机控制单元。间歇性
没有通讯
是什么意思啊？
这个简单，能排除检查一下发动机控制单元相关的插头，还有线束线路有没有虚连的地方？，线路出问题的可能性比较大，然后如果确定没有问题的话，需要去检测一下发动机控制单元是不是有问题？
曲轴传感器电压低
怎么检测电脑啊？
怎么检测发动机控制单元啊？
电脑检测这个一般的修理厂都检测不了的，这个需要去专门维修电脑板的地方检测
凸轮轴。电压低
怎么测啊？
哪有检测电脑的啊？
高师傅
这个一般不影响启动，电压低，一是线路问题，二是传感器本身有问题，三是电脑板问题，
万用表测量线路供电就可以，三根线，供电电压，信号电压。搭铁！
请问您是车主还是修理工
高师傅
车主
我测量了一下，凸轮轴传感器电压
好像正常
你这些故障，重点检查一下发动机控制单元还是混合气过稀的故障，别的暂时不需要考虑
哦
空气流量传感器，你说有没有问题？
4s
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您知道空气流量传感器在哪里？
这个具体要看数据流，根据故障码来说可能性不大，因为你这个故障重点考虑的就是有漏气的地方，因为漏气就会造成好多联动故障，包括混合气过稀，那个压力下降，那个故障都会影响，因为根据这些故障码综合分析的话，可以确定发动机的进气或者是废气这块是有漏气的地方
就在进气管路这块
不好着车主要是什么？
主要检查什么地方
是检查电脑，还是检查漏气的地方。
主要就是这两方面
都要检查
哦
我现在只有万用表。
那这个自己确实检测不了，因为漏气检查的话，这个说实话需要一定的经验，还有比较专业的技术的，当然，如果有专门的烟雾检漏仪的话更加能精确地确定哪的问题
至于电脑版检测的话，这个确实是需要专修的人员
刚才我把电脑拔了，插上以后就出现一个。多出现一个故障电子电源端子。
郭师傅。
高师傅
这个电源端子检查一下发动机舱，也就在风挡玻璃左下角位置，里面那个主继电器，看一下插角有没有虚连
哦
好的谢谢
你说，烟雾测漏仪在哪里有？
比较专业的的维修店，大型修理厂有
