你好,首先检查火花塞,另外检查一下发动机正时是否跳齿,发动机跳次齿会影响喷油脉宽,识别不了每个气缸上止点天无法正确喷油
你好,我是汽车大师金牌技师-杨继坤,很高兴为你解答。
你好,请问出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?更换过什么配件吗?
你好,现在车辆能启动起来吗?
有没有检查喷油嘴是不是喷油量过大
启动不了
火花塞有没有更换
今天早上打着后熄火然后就打不着了
换了
四个杠全部淹
想着照不了
火花塞跳火跳的好吗?
不很好
你可以先检查一下发动机正时这方面。
四个火花塞直接插在高压线上微弱
那不显示故障码吗,正时错了
正式不对显示故障码了吧
有可能发动机正时跳齿,影响喷油混乱,
正时怎么看
我是修理工
正是差的不多不会报故障码
怎样快速确定问题所在
他这个是走正时皮带的还是走链条的,V3菱悦应该走皮带的正时皮带的
链条
十万公里跑了现在
你启动的时候,节气门吸力大吗
一定要保持电压充足的情况下启动
你现在启动用手堵着节气门口看吸力大不
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有没有轻微回火的现象
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现在发动机全车都无故障吗
到首堵了吗感觉吸力大不大
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火花塞现在是拆的状态
装上,
可以试吗
气缸压力你有没有测
你现在可以先测一下汽缸压力
没
反正活塞已经吃掉了
反正你现在火花塞已经拆掉了
缸压表你有吗
或者你先装上去试一下有吸力你都可以
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那你先装上去看一下吸力大不大
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感觉到有没有气往外顶手的感觉启动的时候
有,但不是很大
没有
一直吸
但是劲儿不是很大
你用电脑读取一下转速数据流看一下都有了,还有曲轴位置还凸轮轴位置相位传感器这个数据流看下
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对
吸力不是很大的话估计跳齿的可能性大一点
电瓶电量都充足吧,还有你感觉转速怎么样
四个故障码是喷油嘴插头我拔掉了
你启动的时候发动机转速是零吗
进气支管压力是多少千帕
打火的时候是880
现在是890
发动机转速那
转速打火180
拆开气门室盖可以确定正时吗
这个盖子好拆
180有点少了,
俩电瓶现在是
关键是眼火花塞
四个都是湿的
还有喷油脉宽都在25,5毫米了喷油过大
拿出来烤干,放进去,第一次很想着,但是然后就没着火迹象了
正时跳齿几率多大你估计
这车带空气流量计不
没有吧
只有进气压力传感器
要不打开气门室盖看看
你现在没有缸压表的话,也可以打开气门罩盖垫看一下链条松动情况
好,我马上拆
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也有可能机油少,造成链条的张紧器机油压力不足,造成跳齿,机油有没有带可以先给他加点机油
链条完了
跳了吗。
太松了
就是不知道气门顶了没
这个只有把正时对好起动看下。
看扭曲成啥样了
嗯嗯,叫托车托回去吧。
感谢选择汽车大师为您解答,如果觉得我有帮助到您,记得给个好评 谢谢🙏
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这车跳齿容易顶气门吗
正时图有没有
正时链条上面都有有色链节的
好的