你好,故障码提示油门踏板信号不可靠,可试换踏板,或者建议沿途检查线路,如果没有破皮断路与短路,更换发动机电脑板
你好,我是汽车大师专家技师-周武亮,很高兴为你解答。
先读取发动机故障码
好的,先删除
再读取
看看哪些不能删除
删不了
好的,你找一下节气门1和2的电压数据,油门踏板1和2的电压数据发过来,我看一下
在节气门插头上吗
用诊断仪读取
好
发动车子不
先不用发动,直接拍过来
嗯,油门踏板的也找一找
看下
慢慢把油门踩到底,这两个数据以视频的方式发给我看一下
视频暂不支持播放
这两个数据,手工慢慢把节气门的翻版打开,同样以视频方式发给我看一下
视频暂不支持播放
看了不
我在看,出厂铭牌发一下,我找一下电路图
大概率油门踏板问题
准备纸和笔测量一下
拔下油门踏板插头,打开点火开关,分别测量六根线对地电压,然后做个记录
看下了
一号和二号有11伏的电压?
有
行,先放一放
借一根火线来,再分别测量六根线对火线有多少负极电压
好像线路或者电脑板有问题
只有六号线,目前可以肯定正常
现在把插头插回去
怎么知道的
关了点火开关,插回去再打开
准备大头针
怎么弄了
把一号到五号都刺破
干嘛
找到哪两根线对地有这个电压
圈错了,是0.9和0.4
然后呢
你先找出来,后面我会跟你讲
哪两根线对应0.4,0.9
对地电压,不是相互的意思
不踩油门踏板的情况下
测量
找到了
怎么弄了
第二根
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第五根
插上插头的时候踩下油门,这两根电压会递增,对不对?
不确定,再试一下
一根一根来,踩下油门踏板,看看会不会上升?
如果确定是,那么在插上插头的情况下,再测量1号有没有11伏?
这样搞有什么意思
判断
到底什么问题
还没完
昨天问个人说是节气门问题
换了还是一样
我没说节气门
电脑测电压有变化
一步一步来测,要么你直接换油门踏板或者电脑板