你好，我是汽车大师专家技师-潘启才，很高兴为你解答。
这种情况做过什么检查维修了没有
![mechanic_avatar]()
换了正时链条一套
还有吗？
![mechanic_avatar]()
怠速不出故障，打火和加油要出故障码
![mechanic_avatar]()
这辆车是机油漏完了拉瓦了，换了曲轴，连杆，瓦
凸轮轴传感器看过没有，反馈信号是否正常的
那你这个修了这么多，怎么不提前说下，也就是说修好后出的问题了？
![mechanic_avatar]()
拔过插头
这个问题的可能性就多了，可能装配上有问题，这个也不好检查
![mechanic_avatar]()
是呀
我说你没装好，你肯定都说你装好的，但是你都检查了都没有问题
😂😂😂😂
![mechanic_avatar]()
装配有什么问题
![mechanic_avatar]()
主要是什么没装好
修好后出现的问题，绝大一部分的都是出在人为故障上面的
比如说缸盖油道，凸轮轴油道，上油不好，油压不够，导致vvt电磁阀这边的油压有问题
![mechanic_avatar]()
出了正时还有什么装配问题，怠速不会出故障码
油压，
报这个故障，油压，正时，这两个是最常见的问题
![mechanic_avatar]()
油压可能性很小，怠速都对的
所以我说，什么问题，你觉得都是好的
这就是维修后出现问题的，不好处理的地方
![mechanic_avatar]()
视频暂不支持播放
![mechanic_avatar]()
数据流能看出什么不
数据流看不出来
这个不像别克，那款，还能通过电磁阀数据流来看的
你是报凸轮轴和曲轴安装位置不合理
![mechanic_avatar]()
不可能全解散重修吧
如果正时，vvt轮，电磁阀，凸轮轴传感器这些都没有问题，肯定问题出在油压上的
![mechanic_avatar]()
VVt轮怎么检查好坏
这个需要拆正时，看看vvt轮有没有间隙的，如果间隙大就是坏的
你把气门盖拆了，然后转动下凸轮轴看看，
![mechanic_avatar]()
加油这些数据没返应
这个你先检查一下我说的吧
![mechanic_avatar]()
转过，都是一起转
看下电磁阀，vvt轮，凸轮轴传感器这几个
![mechanic_avatar]()
凸轮轴转感器出问题怠速时也应该报故障码呀
这个你不要想着就是加油门报故障就考虑这个问题
如果是传感器失准或者电磁阀的反应不灵敏，他都会加油门出故障的，
不要觉得怠速正常，传感器就没问题的，
![mechanic_avatar]()
视频暂不支持播放
![mechanic_avatar]()
凸轮轴与执行器之间不是有间隙吗，凸轮轴正转到头正时能卡住，反转到头卡不住。有影响吗
正转能卡住就没问题的
![mechanic_avatar]()
刚才那视频你看没有，来回转动凸轮轴执行器旁边有油喷出，正常吗
你转的凸轮轴？
哪有这么大的间隙好转的
![mechanic_avatar]()
，
![mechanic_avatar]()
视频暂不支持播放
这样的间隙是有点大的
![mechanic_avatar]()
意思是执行器有问题
这个间隙稍微有点大
那个电磁阀看过没有，是不是好的
![mechanic_avatar]()
好的
![mechanic_avatar]()
正时对上四个活塞一样高吗
4缸平行
![mechanic_avatar]()
我刚看了，4个缸不平行，曲轴怎么有两个位置可以固定
就一个位置的
![mechanic_avatar]()
飞轮上有两个位置可以锁
转到4缸平行的位置锁
![mechanic_avatar]()
谢谢你，已经好了，第一次装的时候是对的，装好转了几圈，曲轴锁错了。
所以说这个装配后出的问题，很大可能出在安装上面
![mechanic_avatar]()
主要是不知道固定曲轴有两个位置
嗯，找到问题就行
