检查一下进期系统是否存在漏气。更换节气门以后是否进行匹配？检查油门拉线的松紧度是否正常。读取发动机电脑是否有故障信息。进气系统检查废气再循环阀和碳罐电磁阀和连接管路。有的电脑版断电以后可以恢复出厂设置。有的电脑版断电以后不能恢复出厂设置。这个和节气门的质量有关系。节气门传感器和怠速马达工作不稳定。正常情况下，怠速马达损坏是可以单独更换。但是更换完怠速马达以后必须进行怠速马达位置匹配和清除自学习值否则更换新的以后就会出现怠速高。同时还需要检查节气门翻板和节气门阀体是否有磨损检查节气门开度和怠速马达位置水温传感器数值。这些数据都是影响怠速的。
你好，我是汽车大师专家技师-于海跃，很高兴为你解答。
检查一下进期系统是否存在漏气。更换节气门以后是否进行匹配？检查油门拉线的松紧度是否正常。读取发动机电脑是否有故障信息。
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你好，没有故障代码
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进气都检查哪里呀
进气系统检查废气再循环阀和碳罐电磁阀和连接管路。
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今天换完节气门我的电瓶的负极断开了几分钟
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就是熄火后待个一个小时左右在启动车子怠速就不敢高，尤其是热车熄火在启动怠速就好高等个十几秒自己怠速就稳了
有的电脑版断电以后可以恢复出厂设置。有的电脑版断电以后不能恢复出厂设置。
这个还需要看一下发动机是什么电脑版。
如果是德尔福系统的有一些车这样是正常的。
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上周换的哪个节气门怠速就不高，但是车子放了两天早晨启动不了需要给点油才行然后还突突
这个和节气门的质量有关系。
节气门传感器和怠速控制系统工作不稳定。
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车是哈飞新民一意465QA6372
知道
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为什么热车怠速就高呢
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有什么办法吗
因为新换的节气门开度和冷车的进气量正好相符。而在热车的时候，这个进气量就会怠速高
解码器进入发动机系统，通过观察节气门开度，调整节气门位置。
然后用解码器。匹配节气门。清除自学习值。
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我上周换的那个节气门热车启动怠速就不就高，就是在库里放了两天为什么就打不着火了呢给点油能启动就是得突突一会就好了这是什么原因呢
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我明天去修理厂我应该怎么让师傅修呢
冷车启动，怠速不高，不踩油门不着车，启动以后突突这个和节气门也有关系。
你什么原因更换的节气门？
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我前几天车子启动不了需要踩着油门才能启动车子修理厂师傅说怠速马达坏了我换了一个，车是启动了怠速高师傅说节气门坏了我就换了
正常情况下，怠速马达损坏是可以单独更换。但是更换完怠速马达以后必须进行怠速马达位置匹配和清除自学习值否则更换新的以后就会出现怠速高。同时还需要检查节气门翻板和节气门阀体是否有磨损。
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我看了卸下来的节气门帆板有一小块透亮的
旧的节气门是否进行清洗。
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怠速马达怎么匹配呀怎么清楚你学习值呀
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清洗过好几遍了
最后一次更换怠速马达到时候是否清洗了节气门
匹配单速马达清除学习值解码器里有这功能。
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洗了
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修理厂的人给我换上也没干别的
如果清洗完节气门节气门阀体和翻板住发现磨损有缝隙就属于老化。
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我今天换上新的节气门怠速就好了完后我看手机里说需要断电匹配我就整了没想到跑了二十来公里启动怠速又高了
在车正发生故障的时候，解码器进系统读取数据流，检查信息。
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你能告诉我应该检车哪里吗
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你说的意思就是在热车的时候怠速高的时候用电脑进系统是吗
是的
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你能告诉我应该检车哪里吗
检查节气门开度和怠速马达位置水温传感器数值。这些数据都是影响怠速的。
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我今天下午又问一个修车师傅说说正常，我都郁闷了，就是热车启动怠速高一下，正常行驶不高
热车启动怠速高一下，然后就下来，正常行驶不高是正常的。
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这是我换下来的呀节气门，请您帮我看看
节气门最低开度调整螺丝是否有过调整？
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对，我的车就是启动时候怠速高一下然后十几秒就下来了，哪为什么凉车就不高呢
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是这个螺丝吗
是的
冷车启动怠速不高，检查冷车时候的水温传感器温度
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以前我自己调过，不过我又调回来了
这个调整螺丝是不能随便调整的。螺丝调整以后，节气门电位计就发生改变。
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你说是水温传感器坏了就有这毛病吗
水温传感器的数值影响节气门怠速马达的位置，影响怠速。
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新的我没调过
新的节气门如果开度过大也需要向小的位置调整。
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水温传感器坏了应该故障灯亮了吧
不一定的。
水温传感器数值偏移是不会亮灯的。
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哪我开车到修理厂发动机已经热了呀！怎么检测凉车水温传感器呀
多放一段时间，等车冷了以后再测量。
如果水温传感器数值工作不稳定，热车的时候也有故障现象
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还有一点，就是今天节气门拿下来的时候我发现支气管里有机油，这正常吗
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这么说这个毛病可以锁定水温传感器了吗
如果机油量不是很多，是正常的。这是通过废气再循环机油蒸汽冷凝下来的。
这样说是不正确的。水温传感器的数值影响到怠速马达的进气量但不一定所有的怠速高都是水温传感器造成的。
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机油不多
正常
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那我明天让他检查水温传感器，还有什么呢
上面和你说的那几项都需要检查。
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好
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谢谢
不用谢不客气
