您好根据您车的故障现象分析，正时链条时间，凸轮轴位置传感器，凸轮轴执行器链轮，凸轮轴执行器电磁阀，凸轮轴，曲轴位置传感器，及相关线路都逐步检查一下，还有要确定更换的配件没有问题，如果有问题也不行的也影响的！第二个问题这个故障一般都是驾驶室里面换挡机构的问题，更换换挡机构一般就可以解决！
你好，我是汽车大师金牌技师-高凤武，很高兴为你解答。
突然间出现的这种现象？还是做过什么维修以后出现的？请您描述一下！
你好
拆装动到正时链条了吗
之前胶条异响，更换过正时链条一套
链条异响
嗯，正时都安装好了吗？对好了吗
前阵子突然一下子发动机抖动厉害，报这两个故障
更换了缸列2的进排气链轮，不抖动了，但还是报这两个故障码
正时应该没有问题
嗯，里面的凸轮轴执行器链轮换了吗
缸列2的进排气链轮都换了
嗯，电磁阀看了吗？有没有问题
换完不抖了
电磁阀不知道怎么检测好坏
之前就是加油门链条哗啦哗啦异响，拉长了
测量一下电磁阀的电阻
换完以后也没事，那天突然在我厂里就抖了
嗯，别正时里面没有安装好跳齿了或者配件质量不行引起的！
进气电磁阀阻值
可以
正常的8到12欧之间
排气电磁阀
电阻可以
要不要给你看看机油压力
可以
一千转左右
压力可以不低的
怠速正常情况下
之前仪表报动力下降，被别的修理厂换过电脑板
正时之前拆了好几遍了
换的信路的正时套装
嗯，凸轮轴位置传感器也检查一下有没有问题，看一下数据流
还有安装时凸轮轴没问题吧也检查了吗
启动着车以后看一下凸轮轴计数数据
计数可以
没问题
不知道怎么修了
电脑板没问题的吧
电脑板一般没问题的
不知道之前的修理厂为什么给换电脑
电脑不容易坏的，曲轴位置传感器也检查一下！
老是报缸列2的问题，偶尔还会出现发动机动力下降，然后会有抖动，加不起油，熄火放一会又好了
嗯，就这些能引起，别最后更换的配件质量不行了！
好吧
还有经常挂到P档了，仪表还是提示请挂到P档
一直响，有时候都能把车搞没电了
嗯，这个故障一般都是驾驶室里面换挡机构的问题，更换换挡机构一般就可以解决！
好多别克车都会
是的
行吧，我研究研究
嗯
