你这没有吧平衡链条拆卸下来你这就很容易造成曲轴跟正时轮的那个齿轮移位你这需要拆卸下来检查一下位置需要对好
你好,我是汽车大师专家技师-王平,很高兴为你解答。
你好
你好,吧91-93数据流发过来,
91数据在28不动
有没有报故障
93的在18,65
发图
报相位不正确
维修前后故障有没有变化
这个车是我半年前买的,买的时候刚修完发动机,当时是顶气门了,然后换了缸盖 ,前车主修的时候缸盖里面有个油道止回阀没装,发动机后油封也漏油,然后我就拆了修,装上就这样了
拆了重新对正时打着火相位就慢慢的调到负十八
你把01-06-15-16数据流发过来,
02-03-04-05
吧可变正时调节电磁阀插头拔了有没有变化
没变化
那个螺丝可以按动不
可以
换下来的发个图
换下来的也没坏
发图
故障码可以清除不
请不掉
主动的
不启P0016故障都不能清除
不启动可以
清除了多久会报
打着火就报
因为现在打着火相位就到了负十八了
重新对上正时打着火不报 ,等一分钟他就调到负十八就报吗
凸轮轴位置传感器你更换过没有
那没换
你这正时这些确定没有问题,阀也没有问题机油压力也没有问题,建议你换一个凸轮轴位置传感器
我现在换上试试
他也不能挂上就跳齿啊
我也是迷了
在吗
换上也一样
还有曲轴那个正时齿轮你是怎么安装的
传感器你换了还是一样
正时工具安装的
现对好了皮带轮几号,然后卡住了上面两个凸轮轴
平衡轴涨紧器是先拧紧了安装的曲轴皮带轮还是怎样,曲轴正时轮是位置对好了用专用工具压住安装的还是怎样
平衡轴的我没拆 ,拆下皮带轮我就用螺丝跟专用工具里面的垫片紧上了
如果曲轴正时轮跟曲轴齿不对那皮带轮转起来会偏的啊
正时是不是记号对记号,
是的
有没有可能装上打火就跳槽啊
换的链条跟链板还有涨紧器都是改进的。。。别的车换完都没这个情况啊
那你吧电磁阀插头拔了,直接接线给电磁阀通电瓶电启动发动机通电,通电时间不要超过5S,原车插头需要拔了,迟传感器确定换了
安装没有问题一般不会装上就跳齿
两个链轮记号距离多少厘米你知道吗
这个记号对记号这个不会出现问题
。。。现在直接打不着了
操作了什么直接不能启动了
没操作什么,删了那个相位的故障码就打着了
电脑报了什么故障
艹。。。我凸轮轴位置传感器没装
草率了
打着火给电磁阀连上电发动机抖得更厉害
那说明可变正时是没有问题的在工作了,看数据流93位置变化多少通电的时候
通电瞬间就抖动还是
通上电立马抖得厉害,断了电就好了
看93数据流
断开没数据
插头拔了啊
通电
通电也没数据
只是发动机负荷变化
吧故障码清除了
一样的,没数据
只有插上电磁阀插头才有数据
插上多少
插上从负十调到负十八
你这传感器是换了的
凸轮轴位置传感器吗
换了,我店里还有一辆尚酷,我给他倒了一下
对
你换到另一辆车报故障码不
不报
你吧调节螺丝两个调换一下看一下有没有变化,没有变化你这还要检查正时
调节螺丝我换了新的了,新的旧的一个样。。。
那我明天再拆一遍正时吧
他要是跳齿还有什么可能呢,机油压力2bar也不低吧
涨紧器出来三节也正常啊。。。
机油压力不低,你安装了哪一个阀
这个
主油道里面
你这有一台车你可以吧活塞一缸转到上止点看凸轮轴位置传感器感应凸轮轴的信号盘位置是否一样
嗯
我也觉得是正时不对,但是没找到哪里不对,没想明白
你这没有吧平衡链条拆卸下来你这就很容易造成曲轴跟正时轮的那个齿轮移位你这需要拆卸下来检查一下位置需要对好
在我装完发动机的时候,那时候没换涨紧器跟链条,打着火听到哗啦一声,然后就报故障了,然后我又换了涨紧器跟链条,还是这样,但是没听到异响
涨紧器的卡住器也是需要吧外面盖子和曲轴皮带轮安装好了才能取的很可能就是那一次跳齿了
嗯,好的,我明天在拆检下