你好，哪一年的车型？发动机型号当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
1.6的还是1.8的，发动机是E4G16的还是481的？
冷车熄火是车辆启动之后就自动熄火吗？然后再启动就正常了吗？
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行，拍个视频看一下。
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我现在换的东西有
喷油嘴
水温传感器
进气压力传感器
汽油泵
火花塞
高压线
也用吊瓶试了4个压
你看你这个软件的应用权限，看看是不是没打开是可以发视频的，因为其他用户有录这个视频视频的时间长度的话一般就是半分钟。
电脑没有故障吗
你这个冷车熄火是打着火就熄火呢？还是打着火加的油门他就不熄火，还是加着油门？它也熄火还是在重启就好了呢？
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嗯，你这样吧，建议还是拆发动机缸盖，拆掉之后呢，检查气门口是否漏气，气门跟导管之间间隙是否大，基本上锁定是机械故障，其他方面暂时不用去考虑。
上面的这些油路呀，点火已经全部都已经做验证排除了。
剩下锁定的就是机械发动机机械。
看一下铭牌，发动机型号是什么？
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还是发动机工作不良，最后是缺缸了，然后着不住火，最后灭火了，开始是因为转速高冷启动的时候转速高，就相当于一直踩着油门呢，所以他没有灭火。还有现在你启动完之后油门能不能立刻加起来呢？比如说启动完之后油门减能不能加上3000转，一脚油门下去能不能跟得上，就是油门踩着的时候会不会熄火？转速能不能加起来？
这个就是老的481的发动机，最老款的。你这样你可以使用一瓶化油器清洗剂启动凿车以后对着节气门一直喷清洗剂，你一直喷清洗剂你看车辆会不会出现依然灭火的现象，来排除一下油路彻底将油路进行排除一下。
如果喷着化油器清洗剂车辆不灭火，说明就是油路的问题，其他没毛病。
如果人为喷着它还会出现熄火，那就跟油路方面没关系。
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剩下的那就检查发动机机械。和排气管三元催化催化器，看看有没有堵。可以将前部氧传感器那个地方拆掉，一直让它漏气，你看一下会不会，如果好了那就是排气堵塞，如果故障依旧排气方面，那也可以排除。剩下的就还是发动机机械故障。
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那就不行，你油门都加不起来那就更不用谈，那他怠速肯定会灭火。
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就是加了油门嘛，加了油门去喷，你不加油门混合气浓了一下车辆就灭了。
就是说不是加到2000转保持，不是它也自动灭吗？你这个时候一直就是人为的加浓对节气门一直喷着，他如果说一直好了，那就还是油路问题，就这个意思。
这个期间将前氧传感器拆掉，让那个孔漏气，这样拍出来堵的话可以从那个气排出来，这样的话就直接验证很多问题。
这样验证以后剩下的就是点火的问题和发动机机械的问题，那就简单了。
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一直喷的话是清洗剂可以吗？可以的话就还是油路问题。
你之前加3000不是灭火吗？你就一直加这3000，你一直喷着清洗剂你看灭不灭，如果不灭那就说明喷油器不喷油了。电脑停止了喷油控制了
还有把缸压给打一下，看看冷车的时候这个汽缸压力是多少，启动5秒钟的时间看看压力能达到多少。
还有看一下你那个高压线能不能插到火花塞上面去。插上去之后按的时候能听到响声。你看一下是不是高压线短接触不断火花塞的顶部看看有没有这种现象。
你这样吧，你把火花塞高压线点火线圈一套换了，直接就排除你点火的问题，剩下如果说故障依旧拆发动机修发动机就可以了，其他跟其他传感器啥的没关系。
这种问题一共就三块的问题，发动机机械问题和油路问题，点火问题就这三块的问题。
喷清洗剂是为了验证一下你其他有没有存在硬性问题，你喷清洗剂剂能能加到3000转并且能一直保持，那就说明是发动机电脑那个时候已经停止了喷油控制。原因说白了就是发动机4个气缸里面有部分气缸存在不工作，工作不好缺缸了，然后发动机电脑监测到以后就停止控制了！电脑只要检测到发动机失火缺缸了就停止控制！所以这一块把你点火那一块给换掉，看看还有没有，如果还是一样拆发动机修发动机就行了。
问题很简单不复杂，不要把它想复杂了，你就按照我给你提供的维修方向思路去走就可以了。这种车现在都已经停产了都修到停产多年了。故障问题跑不到别的地方去，你就按照我上面说去走就可以了。
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这个问题我个人感觉呀，还是那个发动机机械这一块出现的毛病跟其他外围的没啥毛病，因为人家最早之前肯定是也是没啥毛病的，还是动了这个发动机之后出现的问题，你就是后期又拆卸缸盖那下半部呢，活塞活塞环缸筒那一块有没有啥问题，你那个有的时候是看不出来的，包括气门换了不假，你气门跟气门座能不能密封的好，以及气门导管之间间隙大不大，这些都是问题，包括包括那个气门顶柱有没有卡死导致他封闭不严的都有可能。
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你这个气门导管如果说是来回坏，那就建议更换缸盖总成了，因为你换的那个配件有的时候它质量不行，而且原厂的话它也没有单独的配件，只有总成你再换的其实说白了都是一些半成品，你在去加工的时候有可能会导致偏或者是不正，最终会偏磨会用不住。
电路上面呀，或者是传感器上面有毛病的话，会报故障码，你现在查故障码没有说明上面没毛病。
像那些传感器呀，他都不影响你启动之后车辆熄火。除了曲轴位置传感器转速信号突然丢失了，会导致车辆熄火。
你其他这一块实际上还是电脑检测的车辆有工作不好的现象了，然后呢喷油给你停止了，然后导致发动机熄火了。
发动机下半部的话就按照正常大修的工艺去大修镗缸磨轴下钢套，换活塞，换活塞环。缸盖上半部分的话，建议如果修不住的话可以更换拆车线或者是更换全新件，但是全新的件的话需要几千块。
