你好,我是汽车大师专家技师-崔志强,很高兴为你解答。
你好测一下废气门执行器线路
就是涡轮上的那个控制阀,五线的,没有问题
涡轮和那个阀都换了
嗯嗯,电源打铁信号测量的数据多少
昨天看的,今天车开走了,
电脑调码还有一个待定故障消不了
显示信号电压高
是的,
要确认电压多少,有无和电源线路短路现象
你认为这个还是线路故障
电脑板会影响这个不
昨天是这个两个故障
线路连接不良,线路,传感器,废气门卡滞,废气门电机,电脑版都会导致
那五线的电压分别是多少,到时候来了在量
拔掉插头,传感器5伏电源,信号和打铁都是0伏
1号和3号是电机线,456是传感器线
粗的是电机
你说的传感器,废气门卡滞,废气门电机这3样就是涡轮增压上面那个控制阀
传感器和电机就是这个执行器,废气门卡滞包括涡轮增压器上面的那个阀门
但是这两样东西都换的是新的
可以把那五线的电压是多少给我个具体图不,我好照着这个比较
我看一下
好的
哪一年的
收到,电源电压没有问题的好,我在重点看哪里
有没有示波器
那没有这个东西
如果电压没有问题,测一下电机传感器到发动机电脑版之间的线路阻值多少,
好的,反正报这个故障就是涡轮增压器,增压位置控制器,线路,电脑版
就这几个方面
嗯嗯
对了你看一下涡轮增压器原始数据①的数据多少
现在车子不在,这个要到多少才正常
3.7,3.8伏
打开钥匙门
如果不在这个范围内是哪里去了问题
调整,拉杆
到正常数据范围内再试
那个拉杆我是调到关闭状态的
看着数据调
好的