P0688 - 自动关闭继电器感应电路低电位
监测时机和设置条件
当受监测时： 当满足下列条件时，诊断程序会持续工作：
打开点火开关。
电源电压高于10.0伏。
设置条件：
当接通ASD继电器时，未在动力控制模块（PCM）处检测到电压。
默认操作：
非故障灯故障。
如果车辆配备起动/停止功能，激活此故障码时，系统必须禁用。
可能原因
ASD继电器输出电路断路
ASD继电器输出电路对地短路
ASD/主继电器
完全集成式动力模块(TIPM)
动力控制模块（PCM）
你好，我是汽车大师专家技师-杜志强，很高兴为你解答。
稍等给你资料
他是着走着自动息火了
再次起动就起动不了
嗯稍等
P0688 - 自动关闭继电器感应电路低电位
监测时机和设置条件
当受监测时： 当满足下列条件时，诊断程序会持续工作：
打开点火开关。
电源电压高于10.0伏。
设置条件：
当接通ASD继电器时，未在动力控制模块（PCM）处检测到电压。
默认操作：
非故障灯故障。
如果车辆配备起动/停止功能，激活此故障码时，系统必须禁用。
可能原因
ASD继电器输出电路断路
ASD继电器输出电路对地短路
ASD/主继电器
完全集成式动力模块(TIPM)
动力控制模块（PCM）
M19保险和ASD主继电器重点检查
配电盒拍照
好的马上拍给你
现在的故障就是没有高压火
你的意思是保险盒的问题吧
这个继电器和保险给点火线圈供电。
你是技师吗？
是的
对电路不是很懂
好好看看我给你发的资料
不行先换继电器试试。
保险是那一个
M19
继电器我己经试了
保险也查了
继电器针脚的电测得怎么样？
两拫有火
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监测时机和设置条件
当受监测时： 当满足下列条件时，诊断程序会持续工作：
打开点火开关。
电源电压高于10.0伏。
设置条件：
当接通ASD继电器时，未在动力控制模块（PCM）处检测到电压。
默认操作：
非故障灯故障。
如果车辆配备起动/停止功能，激活此故障码时，系统必须禁用。
可能原因
ASD继电器输出电路断路
ASD继电器输出电路对地短路
ASD/主继电器
完全集成式动力模块(TIPM)
动力控制模块（PCM）
开钥匙门继电器吸合吗？
吸合
19有电吗？
没电
4s
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4s
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是的，我另外给了一根线就着车了
是配电盒里面的问题
4s
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那我就换一个新的配电盒算了
4s
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这次问题是解决了，下次有什么事再请叫你，谢谢
4s
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