冷车和热车都有烧机油的现象。是更换的气门油封有问题或者活塞环间隙大造成的，大概率是气门油封有问题，需要测量发动机缸压，冷车检查燃烧室里面是否有机油，
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你好大师
冷车和热车都有烧机油的现象。是更换的气门油封有问题或者活塞环间隙大造成的，
以前没有更换的时候只有冷车烧机油，现在更换了，冷车热车都烧
这个能通过什么检查出是更换的油封不行还是我的活塞环间隙大
打开机油加注口，有没有明显的废气，
可以测量发动机缸压，缸压偏低是活塞环问题，
你说的是冒蓝烟吗
怠速的时候我拧开看过，没有蓝烟
打开机油加注口，会不会有很大的废气喷出来。
就是用电脑测试一下看看是不是刚压偏低，偏低就是活塞环，正常刚压是多少
没有废气
用缸压表测量
那给我汽修场给我更换的油封只要加油口没有蓝烟没有废弃那就是没有问题了，是吧
是怠速的时候打开加注口观察还是加油门观察
怠速的时候观察就可以，没有明显废气，缸压正常，活塞环就没问题，
意思就是说怠速热车以后看看加注口里面有没有气体或者蓝烟，有就是油封问题，没有的话再检查缸压，我的小车缸压应该在多少才可以
8个压左右，
如果压力也没有问题，还有别的会引起吗，对了，有时候我的节气门那里会有机油一样的油渍，
曲轴箱废气阀也会引起机油消耗，
好的，谢谢专家，我再叫修车的给我看看，是废气阀还是油封没有更换好，以前没换热车啥事也没有，现在是换了油封更厉害了
大概率是气门油封有问题，
我觉得也是，谢谢了，
不客气，
对了，专家，缸压低于8个就是活塞环的问题，只有8个或者以上才算正常，多不
是的，
好的，谢谢，我明天就找那个修车的，给我修的越来越烂了，
好的。不客气。
专家，麻烦再问一下，给我更换得气门油封有问题的话，只能通过加注机油口观察废气，还能通过别的监测出来吗，检测的更准确
需要冷车的时候，拆掉火花塞，用内窥镜检查燃烧室里面是否有机油，
我如果把车开到修车厂，等多长时间属于冷车状态，才能使用内窥镜监测
最好是第二天早上检查，
好的
如果早上一打火排气管就有蓝烟冒出，那也是气门油封造成的，对吧
是的
如果是活塞环坏了的话，怠速也会冒蓝烟的对吧，我的状况是冷车冒，热车加速冒，怠速没事
严重的话，怠速也会，，不严重加油门才会，
更换你说的活塞环需要话费大约多少钱
需要大修发动机，
希望监测一下缸压没事，要不就坏了
谢了专家
不客气
