车一开起来，沟通基本靠吼，如何能减少车内噪音
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金叶

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2018-07-05 22:30:15

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日本车或好车驾驶室内都很安静，不论是怠速还是开起来都不错，不少人都自己搞隔音，但总有些声音处理不掉，想问下大师那些对发动机噪音控制很好的车，和一般的车在发动机噪音方面相比是怎么做的？比如用料，结构等等

侯超锋

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本人18款全新H6 2.0t, 行驶已有3万公里，最近试驾完奥迪q5l 宝马等车型，在开回自己的h6,就感觉行驶起来底盘没德系车整，尤其有颠簸的时候，请问如何通过改装可以提高车的操作及运动性，比如，此款车能更换kyb sr special减震吗? 我看论坛有老款h6更换此减震的，此款车减震与老款h6减震是否一样?

您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，此车的新款和老款的减震是不一样的，而且以维修经验来说，个人不建议对此车的悬挂系统做改装，因为在改装以后前期不会有太多问题，之后底盘就会出现异响等现象，可以先考虑更换好点轮胎来改善一下，例如米其林轮胎，相对其他品牌综合性要很强

李强

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请问我的名爵锐腾通风系统（不是空调）是否可以通过控制面板上的按钮彻底关闭，不管是内循环还是外循环，我试了半天好像只能调到最小一格，而不能彻底关闭，车子一开起来，这个通风系统呼呼的出风，声音很烦人～求解如何彻底关闭？

章向阳

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速腾2015款1.6自舒的，新车1200公里，从提车后不久就发现低速行驶（如堵车的时候）踩下刹车，汽车后顿的瞬间时候车内听到“咔”的一声，基本上如果这样踩停的时候每次都有声音，车外查看也能听到，感觉是车右前轮或者是车的两轮之间发出的声音。去4s店技师开始说是刹车的声音，把车吊起来，转动轮胎听到车中控部位有咔的声音，技师说是齿轮的声音。4s店技师说不出具体原因，无法解决。

孔德权

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13年别克凯越，跑了4万多公里，现在的问题是车内发动机噪音大，刚开始提速加油就像开面包车一样产生很大的噪音，节气门三滤积碳都做过了还是不行。第二个问题是最近刚换了火花塞然后车在怠速状态下抖动大，中控台抖动的声音都能听出来第三个问题是起步开空调时会产生噪音，走时候很刺耳但是速度提上去后噪音就消失了请问大神以上问题是什么原因造成的该如何解决呢

你好发动机声音很大你的看下是开起来声音很大，还是单独发动机声音很大，你可以检查下发动机机油够不够，还有就是检查下皮带过渡轮之类的轴承有没异响，还有看你描述了，开空调异响你看下是不是空调泵皮带异响发出的如果是建议更换一根试试

胡润智

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速腾2015款1.6自舒的，新车1200公里，从提车后不久就发现低速行驶（如堵车的时候）踩下刹车，汽车后顿的瞬间时候车内听到“咔”的一声，基本上如果这样踩停的时候每次都有声音，车外查看也能听到，感觉是车右前轮或者是车的两轮之间发出的声音。去4s店技师开始说是刹车的声音，把车吊起来，转动轮胎听到车变速箱部位有咔的声音，技师说是齿轮的声音。4s店技师说不出具体原因，无法解决。

陈国坤

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进口奥迪a3 45款，，，2.0t的，，，变速箱是DQ 2506速。。。。。。原来车底盘有那种机械结构松动哗啦啦响声，车内听不见，开窗以后可以，只有低速的情况下。减震，刹车，下摆臂支架胶，悬挂都看了，能换的也换了，但是仍然会响，去搜索相关内容，有很多人说这声音来自于变速箱，2档机构发出声音。请问有没有了解的师傅给我说说怎么确定如何测试？我这的售后基本不懂

你好，根据你的描述和问诊的情况，可以判断是变速器内部齿轮碰撞的声音，这是正常的，没有问题。

张波

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科鲁兹油门踏板震动！档杆震动的原因？怠速和正常行驶一个样！现在基本排除底盘、电路问题，还有啥可能？听原车主说加了一次机油，先是100迈时噪音大，开了2000公里换油后，慢慢出来的问题！现在基本维修都做过了，包括机脚垫的更换，各种清洗，点火系统更换，正时调整等等。发动机没有故障码，但感觉声音比以前大。该如何入手维修？

蔡睿

4.3

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现在只要车开起来方向盘就能感觉到震动，这种震动跟路面有很大关系，路稍好点就是那种低频的震动，稍差点的路就感觉方向盘松了一样，噪音也变大了，而且还有个现象是起步的时候能感觉到左前轮轻微抖动，通过倒轮子我基本排除了轮胎、轮毂的问题，地盘件让好几家4s看过都说没问题！现在不知道如何下手了！车是林肯mkc、两驱的！

检查机爪垫，轴承，半轴等底盘部件

齐凤革

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13年的起亚k2，行驶4万公里。由于下雪路滑刹车没刹住直接撞马路牙上。第一时间内造成开车往右跑偏，需要方向不打正才能行驶。开到修车店后发现右下支臂变形，换件后四轮定位。告诉我修复好了提车，回家发现还是往右跑偏但是没最开始那么严重，但是开几天后发现车过坑不稳，而且方向发沉。所以回去定位，定了五六次还是往右跑偏，方向发沉。然后换了一家定位，结果问题还是存在。后来怀疑是平行轴承，换件后四轮定位还是未消除。我又换了一家找老技师，他用升降机抬起车后尺子量了下车轮子轴距之类问题，发现右侧被撞的减震器比左侧的减震器略有不同。右侧被撞减震器弹簧靠车内壁处间隙过小。技师用螺丝刀给我指出，发现被撞的减震器与车体也就螺丝刀那么大间隙。但是后来技师告诉我问题不大，不用更换减震，他把右前轮和左后轮对倒了下做了四轮定位。结果略有好转。基本不跑偏，但是方向还是沉。我开了一个月后发现问题又出现，开始往右跑偏明显。另外这几个修车师傅也未发现轮毂变形，车胎车压也都正常。请教到底是定位问题还是底盘问题？如果是需要换什么能解决方向不沉不跑偏问题？

苏彬

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