从故障码指引分析,该故障可能原因有
1,痒传感器
2,氧传感器保险丝和线路
3,发动机电脑
4,发动机缸压不足。
技师对可能原因都进行了更换,检查,排除。那么仅有配件本身质量问题导致的故障,
建议再次确认痒传感器线路是否有短路和断路,虚接问题并使用4S原厂的痒传感器尝试。
问题已经收到,我先读完您发的问题,然后帮你分析梳理车辆产生故障的真因,给出合理化的检修方法方案。
首先检查一下保险丝,保险丝没有问题,就是氧传感器坏了。
一般来说是个痒传感器坏了。
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我听你语音听不过来了,我先听听。
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有诊断电脑和万用表,还用试灯做啥。
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发动机线束,特别是保险丝盒好好检查一下。
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是保险丝盒,不是保险丝。
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加热传感器一般10欧姆
14Ω,有点大的。
这个故障除了考虑痒传感器本身问题,
你还要考虑是不是发动机禁止痒传感器工作,进入故障保护了。
建议您检查发动机是否高温过?防冻液是否进入发动机烧了?
缸压是多少?
主继电器和保险丝盒针脚是不是虚接了。
痒传感器本身故障(电阻偏大了)。
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上次遇到一个车,就是主继电器针脚虚接了,也有遇到主继电器内部触点烧蚀。
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两个痒传感器都坏的可能性很小,电脑版坏的可能性更小,我个人觉得不是线路的上问题,就是发动机本身问题导致的故障。
电脑版检测的是电压信号,有0.5V或者1V的波动会马上被电脑监测到的。你电脑版都换过了,不在乎在找个其他日系车的主继电器换过来试试,检查一主继电器的下面插空是不是松了。
这个排除后,你就测试发动机缸压,看看是不是缸压太低了。
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太晚了,明天回你
嗯。
继电器下面的线也检查一下
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测试缸压
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先把数据测试出来看看
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你还是把车去4S,用原厂件试试
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按你现在讲的,该做的都做了,没有办法修了。