喷油嘴互换和积炭处理后现象依旧的话,按照你之前做过的所有检查分析:发动机模块内部的点火功率管,功率下降的可能性很大。1.4缸共用,符合此车故障。建议在维修电脑的地方互换1.4和2.3缸功率管位置验证。
你好,我是汽车大师银牌技师-赵勃,很高兴为你解答。
你好
检查一下喷油嘴是否有堵塞及雾化不良的情况
油嘴检测过来,雾化好的
发动机积碳也清洗过了,失火故障还是存在
我看1和4缸的缺火数据明显多很多,建议1,4和2.3喷油嘴互换位置看看缺火数据有没有转移的情况
好的,明天试一下
我想知道你是如何清洗积炭的?
免拆清洗的,缸内清洗剂
有个情况建议你考虑一下,此款发动机不是缸内直喷,而是喷在了进气门位置的进气管中,这样的发动机的积炭主要集中在进气门的背面,燃油都是被这部分积炭吸附了,免拆缸内积炭清洗几乎没有任何作用,你说呢?
好的,知道了
按照上面互换喷油嘴后如果还是1.4缸缺火严重些,基本可以排除喷油嘴的问题,建议先拆下进气岐管清洗气门上的积炭。
好的