根据你的描述，怠速的情况下，这个瞬时油耗，这个是不断变化的。冷车和热车怠速的这个瞬时油耗也都是不一样的。最高可以达到19.9。这个油耗和更换的这些东西没有关系。这个不影响的，这个只是电脑计算的瞬时油耗。跑一段时间这个油耗有可能就会下降。启动之后如果行驶的话，大概就是10分钟左右。如果怠速运行的话，那这个就需要很长时间，估计需要二三十分钟。这个是4轮定位数据有问题。需要做四轮定位调整。这个是维修了4次，但是不是同一个部位。三包法的规定是出现故障，维修同一个部位，5次还没有维修好的话是可以的。
你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。
您好
请问家用suv停车怠速下瞬时油耗多少属于正常
怠速的情况下，这个瞬时油耗，这个是不断变化的。冷车和热车怠速的这个瞬时油耗也都是不一样的。最高可以达到19.9。
之前车辆没维修的时候停车怠速下瞬时油耗是0.9。维修之后现在是1.1了
都维修了哪些部位？
天窗，倾角，空调，右轮毂总成，右转向节总成，右减震器总成
其它同型号车，人家的停车怠速下瞬时油耗都是0.7
这个油耗和更换的这些东西没有关系。这个不影响的，这个只是电脑计算的瞬时油耗。跑一段时间这个油耗有可能就会下降。
启动多长时间水温可以升到90度
启动之后如果行驶的话，大概就是10分钟左右。如果怠速运行的话，那这个就需要很长时间，估计需要二三十分钟。
方向盘跑偏是什么原因
方向盘把直线就会向左侧跑偏，每次行驶都要把方向盘向右侧用力，开车很累，只要把方向盘角度摆正，就会马上向左侧跑偏
这个是4轮定位数据有问题。需要做四轮定位调整。
四轮定位做过两次，倾角更换一次，还是跑偏
这种情况是不是存在安全隐患
是的。
这种情况能申请换车吗？
估计是不行的。
我是新车，才行驶八千公里，换了一个全景天窗，换个远程启动系统，做过两次四轮定位，换了一个倾角，一个轮毂总成，一个转向节总成，一个减震器总成，还要给我更换下支臂
三包法的规定这个出现一个故障5次还没有维修好的话，是可以要求退车或者换车的。
四轮定位算维修吗？
算的
两次四轮定位。一次倾角更换，再换一次下支臂，这算一个问题维修四次吗
这个是维修了4次，但是不是同一个部位。三包法的规定是出现故障，维修同一个部位，5次还没有维修好的话是可以的。
两次四轮定位，一次倾角更换，，更换下支臂，都是针对方向盘跑偏进行维修的
但是维修的不是同一个部位。
