我的车为什么冬天早上启动特别困难，要烧壶开水浇在上面，才可以打响
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吴才发

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2018-01-27 23:45:02

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您好！车主一般是传感器问题

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话采纳你好：我的现代伊兰特05款的车，最近20天左右每天早上发动不好着火，要打三至四次才能打着火，后来我就扭到电源听到响声后，关了继续三至四次就可以一下打着火，节气门上个月才洗的还有火花塞新的，喷油嘴换的新的还有碳管也是新的单向阀等都换了，现在就是不知道怎么回事啊？【车型：伊兰特EV】

伊兰特早上不好打火，开关几次钥匙门一下就能打着

唐成

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你好：我的现代伊兰特05款的车，最近20天左右每天早上发动不好着火，要打三至四次才能打着火，后来我就扭到电源听到响声后，关了继续三至四次就可以一下打着火，节气门上个月才洗的还有火花塞新的，喷油嘴换的新的还有碳管也是新的单向阀等都换了，现在就是不知道怎么回事啊？

这个根据你的故障描述，主要还是检查一下你的油泵压力，油泵泄压导致了不好启动，需要更换油泵。

蔡波

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伊兰特手动09年 66000公里为什么我空调一开就一股灰尘的味道出来，过一会儿就好了！基本上每次刚开始开的时候就会这样！我还以为空调滤芯要换了！结果打开一看没有装滤芯！但是我现在装上了也还是会有灰尘的味道出来！就是在空调刚启动的时候才有！过一会儿就没有了！再开也没有！就是每天第一次开的时候会有！请问可能是哪里问题啊？

黑大亮

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你好师傅我的车是北京现代朗动1.6 L自动舒适型今天改了倒车灯是在一个破上改的坡有点斗车头朝下改好发现启动车时在P档上拉不出来了得按应急开关才可以挂档然后仪表板上档位显示灯就只有在R档上会显示其他都不显示档位上的灯也一样然后挂R档和D档车会咚咚的响还会向前倾向后倾熄火后发现想要开车都得按应急开关才能挂挡了但可以正常行驶行驶中也没什么问题这事怎么回事帮忙解答一下谢谢

王光辉

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你好师傅，我的11款伊兰特，里程24300，昨天去个小修理店，修导航时，修车人员不知道怎么接的，原来钥匙拧到ACC位置，表就显示时间，导航也能打开听音乐，现在只能拧到ON位置才可以，到ACC位置只能开小灯了，怎么办呢，修的我非常不满意。我还想问一下，ACC电源有保险吗？保险在哪里？为什么我的时钟也变成这了，时钟就拔了下插头，后来插上了。我看见他从方向盘下面的线束中红线上破了个口，接到我导航插头的黄线上了。还不停的在我的线束上拿万用表这扎个口那扎个口的，还有就是导航上面的按键，启动时亮一会，到晚上开大灯时不亮，是不是有线没连上什么的？

钟击波

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我的是现代名驭，10年的车，跑了五十多万公里，油气两用，以前都挺好，一马达就着，可今年天冷了以后早上发动很困难，刚开始发动的时候，只有马达在转，发动机根本没有反应，打十几下是连续的，发动机才开始有反应，电瓶都打没有电了，用别的车拼再发动，发动机就着了，发动机是踩着离合发的，刚着了根本不能松离合，得着一会车热了，才能松，只要发动了，一天都好的，一马达就着，我问一下怎么回事，大师

1)排除机油，变速箱油粘度大的问题 2)检查水温传感器，火花塞间隙和电瓶电压

胡宇飞

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北京现代悦动11款 12年七月上牌。开到现在。8万公里。定期做保养。在北京，路况好也爱惜车子。现在到夏天不知道是不是开空调的原因，踩油门车内噪音就特别大，最开始以为是开空调的原因。后来早上出门不开空调。踩油门也是声音特别大。前阵子去做保养。让店里的师傅看看。师傅说没毛病可能是排气管有水。跑跑高速就好，当时最近跑高速都拉到160啦，开着还是不行。踩油门就有很大的噪音。就感觉大风扇嗡嗡嗡嗡嗡的。松油门就不响啦，偶尔有那么几脚没噪音，开着舒服。怀念过去的安静啊。求各位大神帮忙。跪谢啊……

检查地盘有没有螺丝松动。

潘俊伟

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请问大师我的2015款现代朗动使用两年了平时开得少，行驶了14363公里。最近发现只要一开大灯两个灯罩里面就会有雾水，如果是晚上开大灯会更严重一些。熄灭大灯停车一晚上早上起来自动消失，我在使用的前两年里就算是下雪天气候都没有出现过这种情况。打现代的官方客服问了一下他们解释说起雾后开大灯30分钟后可以消除就是正常的，我按照他们的方法开起大灯行驶40分钟以后都不能消除，去4S店反应了大灯的情况和我测试的结果，他们以种种理由忽悠我说是正常，后来我投诉了他们才叫我晚上把大灯起雾水的图片拍下，还让我自己录一个启动车子怠速状态把大灯后面的防尘盖全部打开，开着大灯给灯罩除雾水的40分钟的视频。结果还是不能完全清楚雾水，后来我拿着视频资料去他们又说是局部雾水正常的现象，这次我态度坚决他才勉强给我上传大灯起雾水的图片给厂家审核更换大灯，叫我等待厂家的回复。请问大师们我这款车这种情况是正常的吗？该怎么维权？

大灯质量问题需要免费保修

汪帆

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我的车子是04款现代伊兰特，1.8排量手动档顶配，行驶了17万公里了。目前有两个异常情况一直找不到原因，一个是发动机声音很大，声音类似于马达转动的速度过快而发出的噪音，第二个就是水温过高，冬天开车的时候开空调时间过长的话温度会直接上升到警戒线，这时候只要关闭车头大灯或者关闭空调的话水温表会以肉眼可见的速度直线下降温度。这到底是为什么啊？

王二庆

3.3

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我的车10年买的。现在有两个问题比较纠结。我一个一个问。第一个是热车慢，水温上得慢，转速要很久才慢慢的下降到正常怠速。暂不考虑原地怠速热车对车不好的问题。现在冬天原地怠速要10分钟上下水温才会渐渐上来。转速也要热车10分钟左右才能下降到1000转以下。怀疑节温器故障常开提前进入大循环了？或者节温器密封不严？有什么办法能不拆的情况下判断一下呢？我查了一些视频，试了试冷车刚启动时打开水箱盖观察液面，发现液面很快就上升了并溢出了。可以根据这个判断节温器没有关闭么？（PS:至今120000公里了，没换过节温器。平时用车只是上下班代步，开得不远，10公里就到地方了。）第二个问题是积炭问题。至今没有清洗过积炭。除了不久前添加了两瓶倒入汽油的清洗剂外没有做过任何清洗。那次往汽油倒入清洗剂后，大油门轰几分钟，排气管喷出来不少滚烫滚烫的黑色小颗粒。那个是积炭么？还有拿下来机油盖后从口往里看黑黑的是积炭么？针对我这种情况需要不需要清理积炭呢？还需要做什么自己能做的检查吗？清理积炭该怎么选呢？打吊瓶？添加添加剂？还是拆进气道彻底清理呢？

根据你描述的故障情况第一个问题热车以后检查水箱的上下水管温度一样就表示节温器是正常的，冬季温度本身起来的就比较慢，看一下水泵循环是否正常，节温器坏的比较多，第二个问题清洗发动机缸内积碳需要使用免拆清洗的设备进行清洗，包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化，火花塞需要更换了，机油箱里面的油泥清洗不严重的情况下可以使用清洗剂清洗

郑建华

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