您好，建议使用原厂火花塞
![mechanic_avatar]()
原厂用的NGK 94833 双铂金，这款2900是铱铂金 热值一样
你好，不是原厂，会影响保修
![mechanic_avatar]()
原厂推荐使用NGK94833
我是来问技术的！ NGK2900你了解不
![mechanic_avatar]()
第三代EA888都可以使用吗
2900可以用
![mechanic_avatar]()
用起来稳定不
一样的，在两万公里一个循环更换就好
![mechanic_avatar]()
2900是不是对提速有帮助
火花塞只有点火稳定性，对提速没有任何影响
后者极头比前者小，火花会没有前者那么大
![mechanic_avatar]()
点火稳定性影响车辆的什么
一直用的前者，很少有问题
![mechanic_avatar]()
这两者陶瓷部分结构不一样，为啥改装店推荐2900
火花塞的稳定性，会影响发动机正常工作，比如老化或劣质导致缺火，发动机就会抖动，失去动力，增加油耗
你改装什么了吗？
![mechanic_avatar]()
火花没前者大会带来什么后果
![mechanic_avatar]()
我没给
![mechanic_avatar]()
我没改
![mechanic_avatar]()
就是准备换火花塞
前者是原厂的那种
质量好，稳定性好，我们4S店用的就是这个
![mechanic_avatar]()
我知道呢， 我就是问问换后者怎么样。会不会容易爆缸。
![mechanic_avatar]()
为啥说的和你反相
![mechanic_avatar]()
相反
呵呵，
电极直径变小火花会变大？
![mechanic_avatar]()
好吧😂
老板。你用铂金的，没错的，这个用个几万公里不带缺火的。这里只是给您建议，至于您的选择您要考虑下
![mechanic_avatar]()
这是啥
这个我不知道哪品牌的
![mechanic_avatar]()
说是原厂的
![mechanic_avatar]()
这个和NGK 94833有啥区别
没什么区别，
![mechanic_avatar]()
有人说原厂用的这个吗
这个是3.0机头的
你的2.0用的单极头
![mechanic_avatar]()
他在忽悠我？
2.0的是单极头的
![mechanic_avatar]()
我记得原厂也是博世的。原厂的好些吗
我们维修用的是NGK这个和那个是一样的，只是品牌
![mechanic_avatar]()
原厂也是双铂金吗
![mechanic_avatar]()
火花塞是不是影响燃烧的充分性
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
也就是说我用94833就可以了吗？2900就不用了是吗
就是我给你看的那种NGK或者博士那个就好
![mechanic_avatar]()
好，没有更好的了吧？
![mechanic_avatar]()
这说法正确吗
不要听他说那么多
汽车燃油不行，跑两万公里一样是有积碳的，
火花塞被说的花一样，你就用我给你推荐那两个就好，价格也不是很贵的。不用纠结，
![mechanic_avatar]()
我就是想选更好的😂
难道原厂的不行？厂家推荐的不行？人家都是自己造的车？能不知道吗
不用太纠结的
火花塞用这NGK的就好了
![mechanic_avatar]()
铱铂金会让油耗增多吧
这个我不知道
用建议您用的那两种就好
![mechanic_avatar]()
像我的macan变速箱油用什么品牌的好些啊
