车辆关于发动机的描述，如果是正时链条区域 出来明显的声音，那么车辆根据实际情况一定要考虑证实，链轮以及，偏心轴轮是否出现磨损，而我根据车辆的描述，更多怀疑应该是气门顶筒发出的声音，这个需要在实际的市场的过程当中，使用更好的机油，符合标准的机油，推荐使用的机油为金美孚机油。然后进行试车，第二个情况，车辆如果正时系统出现磨损的情况下，大部分情况下都在后续的使用中会发出正式的，故障报警，也就是会存在有相应的故障代码，而检测未发现故障代码，车辆有必要使用听诊器，重新进行听诊，确认异响传出的部位。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
你好
车辆描述这个应该是发动机的气门顶筒产生的声音，车辆有没有留意过平时使用的是什么机油，是不是原厂使用标准的机油，如果机油不符合标准的情况下，车辆就容易出现这个现象，如果机油使用的也没有问题的情况下，车辆这个声音根据实际的大小可以正常继续使用，气门顶筒，在长时间停放的状态下，内部压力存储不够，造成了这个现象的出现，这个现象，表示车辆存在故障，但这个故障影响还不大，也可以用一段时间。
已经响了有一段时间了
热车有时候也响
可以加个微信吗
我这有个我录的视频 您听一下
不允许的变态规定是不可以加任何其他的联系方式。关于车辆描述这个问题，第一车辆更换机油，更换，原厂适用标准，原厂使用标准建议使用，金美孚机油，如果使用此机油，在使用的过程当中，问题没有被解决。车辆根据实际的声音大小，来拆卸发动机，更换发动机上面的气门顶筒，这个更换，需要拆卸发动机正时，也就是说这个更换的时候，价格是一方面的原因，重点要考虑的是车辆的维修实践，这个一定要考虑进去。
还在吗
我在网上查说是凸轮轴调节器
说是通病
那我再细致一点说，凸轮轴调节器指的就是可变正时轮，可变，正时轮传出来的声音。根据实际情况，生意会来自发动机，缸盖的最前端，而这款车辆其实更多的可能性是发动机的，偏心轴，那个轮那个轮更容易损坏，也就俗称的通病，而这个声音，不会是连续的，大大的声音会出现一些其他的明显，的噪音。包括车辆可能会点亮发动机故障灯。
发错了
这个故障需要做的是清洗气门积炭，检查，更换空气流量计，进气系统的密封测试检查，确认有无泄漏，问题就会被解决，这个故障与发动机正时，包括你描述的那些问题，没有直接关系。
声音就是从缸盖前边发出来的听着就是里边正式轮响
建议您使用听诊器找到专业的维修厂听诊确认一下，如果是发动机前部正时链条需传出来的声音，或者是在冷车发现明显的这个声音出现，那么根据实际情况车辆，需要检测电脑测试存在的故障代码。如果说仅在一段短期之后，声音就不在出现车辆，也可以尝试使用一段时间，等到仪表出现发动机故障报警，或者说车辆直接拆卸进行检查，更换，发动机正时套件。
报这些故障
拍照的这些故障代码与发动机描述的意象没有直接关系，车辆这个印象应该是初期阶段，车辆可以正常继续使用一段时间，观察异响的变化。
这些故障是什么问题导致的
初步考虑车辆的进气气管已经损坏，需要更换进气歧管才可以。
还有一个问题就是 大灯不是有两个透镜吗 一个透镜远近光一体的都正常亮 但是另一个透镜不亮怎么回事 h11的灯泡
中间的那个投影都是不亮的，我的记忆当中都是不亮的。那里面是没有灯泡的，如果您的车辆灯泡你要确认一下是不是辅助转向？
但是打方向也不亮啊
那就是那个趋势，没有登那个区，那个区根据实际配置，一般都是夜市用的。
正常，那里面是夜视的红外线，正常都是不亮的。
车辆高于发动机的描述，如果是正时链条区域 出来明显的声音，那么车辆根据实际情况一定要考虑证实，链轮以及，偏心轴轮是否出现磨损，而我根据车辆的描述，更多怀疑应该是气门顶筒发出的声音，这个需要在实际的市场的过程当中，使用更好的机油，符合标准的机油，推荐使用的机油为金美孚机油。然后进行试车，第二个情况，车辆如果正时系统出现磨损的情况下，大部分情况下都在后续的使用中会发出正式的，故障报警，也就是会存在有相应的故障代码，而检测未发现故障代码，车辆有必要使用听诊器，重新进行听诊，确认异响传出的部位。
在吗
昨天晚上发的故障码是换进气支管总成吗
是的
是铝的是吧
是的
