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自动变速箱油在变速箱里是怎么流动的?
自动变速箱油在变速箱里是怎么流动的?
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李培雄
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
从油泵分很多条油道给阀体,变矩器,然后到各个活塞,散热器,回到油底。不同的变速箱设计上有所不同,
2019-03-02 14:11:34
你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为你解答。
你好
问个问题
由变速箱油泵提供压力,
我想问,油是怎么循环的
流向
从油底壳开始
从油泵分很多条油道给阀体,变矩器,然后到各个活塞,散热器,回到油底。
油底壳>油泵>变矩器>变速箱>散热器>油底壳
有很复杂的油道,同时供油,最好到散热器,油底。
变速箱有两根散热油管
你确定最后到散热器回流到油底壳?
变速箱出来比较高的温度,经过散热再回到油底,
所有自动变速箱大概都是这个流向吗
大多数都是这样子。
竟然有人说油是从油底壳先到散热器再到变速箱
搞的我头晕
从油底壳出来的油温度并不高,经过散热没什么作用。
水箱上有两根油管,哪根是从变速箱出来的油管?
君越?
嗯
上面还是下面?
水箱下面的。
怎么跟防冻液反着?
防冻液上面那根是热的
设计不一样,
是不是大部分车型下面那根就是从变速箱出来的高温油?
不是,不同车型不一样,
嗯好的
嗯嗯。
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