从这个正时链条的记号来看,应该是正确的。我给你一个图,你看一下。
第一个图错了,那不是你这款发动机的
三张图是对平衡轴。
我刚发的那图就是我对的正时,对了吗?
第三张图是对平衡轴
第三张吗?
从您这个图片来看,正时记号对的应该是正确的。再看一下平衡轴吧。
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
之前你好像是问过正时链条机构的问题啊。
是啊😁。正时对好了,但现在着车发动机像缺缸一样。加油车室内感觉很共振。
师傅不在只能自己摸索了。
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
是的
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
没错,就是这个意思。
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
好的,有问题再沟通交流。感谢使用汽车大师APP,可点击头像关注,将来有关丰田车的问题,可以一对一图文咨询或者电话咨询。
好的,谢谢
现在平衡轴装对了,加油不振了,怠速但还是像缺缸一样抖。
,(´;︵;`)。
稍微提高一点转速,感觉怎么样?
首先节气门体您肯定是清洗过了吧,第二点就是对这个喷油嘴进行清洗火花塞进行检查,另外如果大修的话,气门间隙不对,也会引发怠速抖动。
加速没问题,就怠速抖
不是加速,是指稍微提高转速。比如说怠速时是600到700转,我们把他加油门到900转,试试,感觉怎么样,或者加到一千转时抖动明显吗?
现在是900转了,坐在车里还是感觉一顿顿的
这种情况我建议您清洗一下喷油嘴,然后检查一下点火线圈是否存在漏电。如果火花塞同时换掉,都不能改变,在确定点火和喷油嘴没有问题的前提下,那你就打开气门室盖测量一下气门间隙。也可以把那个活性炭罐的管段开试一下。或者是使用清洗剂喷到进气的位置,看看有没有存在漏气等现象。同时把空气流量计取下来,也清洁一下。
好叫。
还有本田雅阁,清洗节气门,喷油嘴,进气支管,进气气门室后出现这些故障码
着车要打两三次才着。
对于本田车型,我不太熟悉。
好吧。