这个车容易犯的毛病,相位调节故障,仪表盘的机油压力灯亮没亮?如若亮排除这个问题。然后重点检查调节电磁阀是否正常(电阻7-75)看看线路电压,或者拆下来通电测试。排除电磁阀问题,然后再检查一下曲轴和凸轮轴位置传感器是否有问题,最后是检查链条正时情况。
你好,我是汽车大师金牌技师-冯德军,很高兴为你解答。
这个车容易犯的毛病,相位调节故障,仪表盘的机油压力灯亮没亮?如若亮排除这个问题。然后重点检查调节电磁阀是否正常(电阻7-75)看看线路电压,或者拆下来通电测试。排除电磁阀问题,然后再检查一下曲轴和凸轮轴位置传感器是否有问题,最后是检查链条正时情况。
机油灯没有亮,
我的车跑了13万公里,
那个可变齿轮能坏吗?天籁车的通病吗?
先按照我说的,检查一下电磁阀
一般不会坏,电磁阀会,导致油路不通
就那个正时盖上的那个传感器?
我把正时盖拆开了,涨紧器已经出到头了,当时我拿手按链条有点松
正时记号能对上?
我说的是相位调节电磁阀,发动机前面的
没有对直接拆了
11年的车
就是给可变齿轮供油的电磁阀?
嗯,
是不是带跳齿的了?
既然拆了那就换换链条和涨紧器,以及挡板吧
你应该最后拆,这个最麻烦
可能是链条拉伸了
嗯我拆开了
涨紧器出到头了
这种先排除电气
万一是个电磁阀坏了,换个多简单
就像君越2.4电磁阀特别容易坏
天籁13万公里能跳齿那吗
不好说,一般不会
你都拆了。对好再检查其它吧
链条拉长会影响吗?
会的
正时会错位一点
谢谢了
不客气