开启陡坡缓降后变速器不会自动升档，下坡路是要开启陡坡缓降，使用换挡拨片进行手动升降档才行，这样才安全。
你好，陡坡缓降是安全辅助功能，如果没有这个功能，你下坡时转速升高，这时变速箱会自动升档，会越来越快，这样很危险，所以下坡时要开启陡坡缓降防止自动升档，下坡时脚是一直在点刹刹车的，所以是配合刹车使用，而不是单纯依靠陡坡缓降，没有陡坡缓降不都是依靠刹车下坡么，这个只是自动挡车辆的辅助功能而已。
我知道是辅助功能，但转数高不升挡，车子会窜，像要熄火似的，这是怎么回事啊
打开陡坡缓降就是防止升档，自动挡你下坡转速到2000转就自动升二档，转速再到升三档，那不是很危险吗，陡坡缓降就是防止自动升档的
转速高要点刹车，是点刹，不是一直踩着，一直踩着就容易窜动熄火
踩刹车转速就降低了不窜， 不踩刹车的话，转速就高，车子会窜，像要憋熄火一样，这是什么问题
下坡不踩刹车很危险呀，哥们你是不是这是购买的第一辆车呢？
你答非所问啊，老铁
因为你说的问题，按照老司机的操作手法应该不会出现，下坡是必须要踩刹车的，一般都会控制在1500-2000转左右就可以了，再高了就危险了，所以如果驾驶经验丰富理论上说不会出现你说的情况，所以我想确认下是否是第一辆车，如果是第一辆车，多开车熟练后就没有此现象了，因为我不能随意去说修哪里，毕竟是新车，有问题自然会给你说问题点，如果是没有太熟练，咱们也不能乱诊断，你说是不？咱们去医院看病，不也得问一些问题了解具体情况，修车也是一样的，有的是认知，有的是问题。
我不是那种让车主乱花钱去修车的，既然有这个平台，就是花最少的钱修好自己的车，车子不是说非要换哪里才能好，有些情况是车子本身的功能或策略，只是买车的时候讲再多功能，车主也不可能都能记住，所以有随车手册介绍，再就是使用中车主摸索，当然还有咨询
哦哦，确实是新手，下坡因为有徒坡缓降，所以速度很慢，时速才十几码，所以要踩点油门，可是踩了油门，转速升高了，速度也上不去，变速箱也不升档，这时车子就会窜了，像要憋熄火一样，后来我手动升档，转速就下来了，像这种要憋熄火的感觉，是发动机拉缸吗？
因为我在市区开车，要是没什么车我都是踩刹车慢慢下坡，可是有时走主路，车多，只能加点油门，
这种情况，确实能避免，就是转速高了，我就手动升档， 但是我就是想搞清楚，这是什么问题才会导致车子窜，
如果坡路小就把陡坡缓降关掉就行，陡坡缓降是下陡坡开启就行
陡坡缓降是根据路况，车主自己开启关闭，它只是一个辅助作用，比如连续下陡坡，一直踩刹车脚疼，所以陡坡缓降是为了降低下陡坡事故的辅助功能，小坡不用开启
