你好，我是汽车大师专家技师-史林军，很高兴为你解答。
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你好，我这台车，最开始是真空泵抱死，换了排气凸轮轴，缸盖，后来因为调节器螺丝没上好，导致排气凸轮轴和调节器损坏，又更换了进排气凸轮轴，和进排气调节器，链条，以及张紧器，电磁阀也更换了，机油滤底座更换的新的，里面的单向阀也更换了，
后来怀疑机油压力有问题，又更换了机油泵，故障依旧
现在就是低速行驶发动机异响，热车较为严重，原地加油1000-2000转之间就会响，声音很大
调节器已经换了几个了，故障依旧
跟我的那个一样
不过我的是机油压力的问题
今天把机油泵换了，故障依旧
现在凸轮轴的数据在怠速的时候是多少
如果异响 一般是调节器里面的油压不够造成的
开始怠速时都在标准范围之内，后来反复加油试车就不行了，
现在这个排气调节器已经不调节了，报凸轮轴位置与曲轴位置不可信，现在是-135度
多半调节器或者油压跟不上
我也怀疑
不过调节器已经换6个啦，机油泵也换了，机油压力和其他车也对比了，都差不多
师傅还有好的思路吗，这台车真的很让人头疼
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现在油压可以排除了，开始测量油压比正常值稍微低一些，后来测量了另外一台奔驰压力一样，后来干脆把机油换了，压力在可以达到正常范围，但故障依旧
油道有没有吹过，缸盖上上油好不好
油道吹了没有问题，
你描述的是，低速 而且是热车
把凸轮轴拆掉，打车进排气凸轮轴第一道处上油可以
机油热了后粘度会变低，低速机油泵转速不快如果机油泵或者系统存在泄压就和这个描述比较吻合
开始怀疑排气侧上油不好，因为排气侧同时给真空泵，和涡轮增压器供油，把真空泵换成机械增压那款，不需要排气侧供油的也不行，后来又把涡轮的润滑油路断开试也不行
后来我把排气调节器拆开看了一下，有一个限位销子的确需要油压才能打开
调节器的后面有个垫片是装了的撒
你说的是哪个垫片？
是中间装凸轮轴这里吗？
是的
这个垫片我也考虑过，不过看着密封应该没有问题
如果安装好了就没问题
