当前已对高速网络及低速网络星型连接器进行排查，并已找到故障点。因201星型连接器出现氧化而导致。
现在高速线路还是120的电阻吗？
还是
稍等
我看了之前你测的记录。现在想确认一下，把发动机模块插头拔掉，在模块上测1号的39和40之间的阻值是多少？不是插头，是模块上！因为模块内部有一个120欧姆的电阻。测出来应该是120欧。
对，122
刚刚测了，122欧
还是这样测，在仪表板模块上测3号插头的15和16号角的电阻是多少？
如果晚上不方便测，可以明天再测！我到店里再确认一下电路图！
嗯嗯，我刚刚测了，因为15:和16在中间排，顺时针算的15.16是120欧。逆向算的15.16是390欧。
好，先休息吧！明天再看一下！
你好，这是高速线路的图，2.0的手册也没有，可以参考这个图测量，有的模块可能未配置，有问题可以问我！
这车搞晕人啊
怎么确定车身控制模块有没有问题？
模块目前没有十足把握，因为现在量着开路，我觉得应该先把线路都测量没问题了！
不知道哪根线，很难找。
咱们这样分析，如果是单独的模块坏了，诊断仪应该也能进入诊断，最多也就是一个模块没有通讯。这种故障无论是谁都需要一步步去测！按照线路图测的时候，如果要测两个相邻的模块之间的线路，需要把这两个模块插头拔掉，测这根线端对端的电阻值，如果电阻过大或没阻值，就是找到故障点了！
好的，还是要耐心
大哥，你可以拍个原图给我吗？之前这个看不清，很模糊。
好，我再拍一下！原厂手册就没有2.0的，这个应该是一样的，测量的时候仔细对比一下吧！
嗯嗯，谢谢了
这样可以吗？直接照电脑更看不清了
嗯，可以，看得到了，我测了告诉你。
好的！
燃油控制模块到安吉星模块
没电阻
好，基本找到问题了！再继续！
我可以短接线试试吗？
可以飞线测试一下！但高速线是双绞线设计，最好飞两根！然后再测一下6和14的阻值。
发动机故障码
波箱故障码？
单独进ABS模块看看能进吗？
现在还着不了吗
可以了
您太客气了！应该帮忙的！找到问题点了吗？
找到了，方向盘仪表盘里面有个星型链接器氧化了。
名爵锐行GT 你熟悉吗？
好的👌，挺棒的👍
名爵不太熟悉！
哦
谢谢你的耐心指导！
真得很感谢。
不客气的！互相学习，互相交流吧！
