空气流量计信号太小，这个可以拆卸清理一下
氧传感器内阻太大，这个也可以把氧传感器拆了以后用草酸或者是汽油浸泡一下，，排查线路和漏气
你好，我是汽车大师金牌技师-高长振，很高兴为你解答。
你好，车辆跑起来怎么样？能跑80以上吗？
120都能跑
有没有用电脑读取一下发动机电控系统故障码，有没有故障？
有一些电气设备短路的故障码，最近才有的。这个车我开了3个月了一直没增压
能上80，就说明涡轮增压器是工作的，带有涡轮增压器的发动机，如果涡轮增压器不工作，80都跑不上去
但是完全没有涡轮介入的感觉
只能说涡轮增压器介入的时候，动力提升不明显
4000转提速都无力
需要看下发动机系统有没有混合气过稀或者是涡轮增压器和节气门压力差都故障码
这车很容易漏气，
我这只有431没有大众的专业电脑。能测出来吗？
漏气后就会提速无力，
431可以检测的
我也感觉是哪里在漏气，压力跟不上
没有压力差的故障码
只要漏气，涡轮增压器和节气门这块压力就不一致，
431不知道哪个信道是看涡轮压力的？
别的故障码是什么
这车不需要看压力，看故障码就可以了
还有故障吗
没了
这些故障你不处理，肯定影响提速，油耗还高
感觉应该是某一个继电器的问题
不可能同时这么多电器短路
今天换了油泵继电器还是没用
电器短路，发动机线束，继电器都可能影响
空气流量计信号太小，这个可以拆卸清理一下
氧传感器内阻太大，这个也可以把氧传感器拆了以后用草酸或者是汽油浸泡一下，
线束检查就费劲了啊，继电器已经换了个油泵得了，还需要换什么也不知道了
和油泵继电器没什哦关系
网上查了下说油泵继电器控制的东西比较多
老车了，发动机线束线路老化，哪根线虚连，都有可能的
就换了个试试，也没啥用
如果漏气怎么检查？
这种故障不要去网上查询，网上的故障，十个车，十个不同的故障，根本不能碰到一模一样的
还有就是431怎么看发动机数据流啊？
漏气的话，如果没有专门的烟雾检漏设的这个只能目测，耳听检查，
老怕的数据流本身就不多，进发动机系统，然后通道001开始往后看
好的
谢谢
我先去看看数据
嗯，好的，
