你好，根据你的描述，大致原因三元催化器，氧传感器，发动机控制单元本身存在问题导致，这个故障代码和电路故障可能性非常小，维修建议，氧传感器最好是原厂的，如果的确没有问题建议你重点检查三元催化器必要时更换，最后检查发动机控制单元。
你好，我是汽车大师专家技师-刘东，很高兴为你解答。
你好，根据你的描述，这个故障代码提示一般都是氧传感器存在问题，三元催化器存在问题导致
和线路可能性非常小
如果三元催化器正常，氧传感器原厂配件，没有问题一般都是发动机控制单元本身存在问题导致
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氧传感已经换了3个了
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这四根线电压是多少呢？
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绿色13.9v 白线3.5v 棕线0.01-0.02v左右 蓝线 0.5v
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棕色线代表什么意思？
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信号线还是什么？
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4万公里的话三氧催化应该没什么问题
这个一根供电和搭铁，其余的是信号线，这个信号线一般通过示波仪测量，三元催化器本身存在问题明显会导致这种情况的，如果你传感器原厂没有问题，重点检查三元催化器和发动机控制单元
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这根棕色非得用示波器检查是吗？
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如果插头电压没问题的话跟发动机控制单元没关系吧？
你只能够可以明确的是到发动机控制单元通断，你这个故障代码明确告诉你是由于没有检测到活动信息，这个重点在氧传感器，三元催化器，控制单元本身导致
插头有电压只能够证明氧传感器供电和搭铁正常，可以正常工作，不能够证明控制单元没有问题，
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哦哦，这样啊
氧传感器的信息要给发动机控制单元信号返回的
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这个控制单元跟线路 保险和行车电脑有关吧
这个故障代码只是和发动机控制单元有关系，其它的没有关系
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嗯嗯好的，，谢谢
