你好，您的车子是索八吗？
嗯嗯
索八出现这种情况，一般都是VVT控制阀卡住了导致的，你让师傅先把这两个电磁阀拆出来清洗干净再试试，如果还不行，你再告诉我
嗯嗯
这两个电磁阀在缸盖前端，左右两边都有一个
打个调看看行吗？
你是说互换一下试试。是这样吗
嗯
师傅用电脑读出来的故障码是0016还是0017
0017
这个说的是排气那边的
你可以让师傅先拆出来清洗一下看看
清洗一下排气哪边的vvt吗
是的
嗯嗯，我在吃饭，回去了我给师傅说
一般都是卡滞引起的没有怠速
好的
哦哦，谢谢你
不客气
刚刚加油门好像有点黑烟
排气管后面有臭味道
这个应该是刚才发动机工作不好引起的，你先把那个问题解决了再看看
嗯嗯
怎么样了
还是不行啊！
这个故障码的原因有三种
什么
除了刚才的电磁阀之外，还有两个就是气门正时和VVT总称
你这辆车是做了什么维修才出现的故障，还是正常行驶中出现的？
正常行驶中出现的
现在还是抱那个故障码吗
我让师傅们查一查哦
这两个电磁阀固定支架不一样，但也可以互换一下试试，
嗯嗯
现在怎么样了
没换，他们说不是这个
呵呵，那师傅怎么说
他们也不知道是什么
按照厂家的技术资料上说的，就是这几种原因，如果排除电磁阀的问题，接着肯定是要去检查气门正时有没有错齿了
嗯嗯
怠速一直五百转上
猛加一下油门就熄火了
你还是建议师傅按我说的试试看，毕竟我给的建议是原厂的技术资料提供的，
你让师傅先把那个电磁阀插头拔掉，在发起来看看
或者直接把电磁阀拆下来，找两根线接在电瓶上，看看电磁阀会不会工作
缷下来摇了一下vvt阀，感觉里面什么东西散架了
是这个电磁阀坏了吗
看不出来，反正摇了一下，这个电磁阀里面有什么东西响着，进气的稍微响一点
这个可以先不要管它，用一字螺丝刀拨里面的阀芯，看看移动后会不会自动归位
或者是接两根线接在电瓶上试试，
嗯嗯
我让他们缷下来看看
装回去的时候，先不要插插头，发起来看看，如果不插插头，发动机怠速正常，插回去就不正常，应该就是电磁阀有问题。
不插插头也一样
正时看过没有
怎么检查的
如果确定正时和电磁阀好的，剩下的就是VVT总称的故障了，这个部件保修五年十万公里，如果在保修期内，可以去维修站做索赔
他们卸了几次VVT阀，不知道什么毛病，好了
但是机油很脏，正在换机油呢
呵呵，应该还是电磁阀卡滞造成的，平时如果经常不及时保养，发动机就会导致发动机内部油泥过多，这种情况很容易导致VVT阀出现卡滞，所以平时要注意定期保养
