说的是调气门间隙的方法吧？是有只要两遍就可以调完的方法，很好调的
对，我不懂能祥细点吗
能举例吗
好的，只要记住现在的四缸发动机的车，点火顺序就是1 3 4 2，从1缸点火，然后3缸，然后4缸，然后2缸，这是一个循环，下来还是接着从1缸再开始点火，这个顺序要记好
方法我现在发给你，稍等
发动机运转时一四缸同时上同时下，二三缸同时上同时下，调之前先要确定发动机活塞在一四缸压缩行程上至点，确定缸盖上气门是在一缸还是四缸上，我说的方法是从一缸开始的，等你熟悉后不管是从一缸还是四缸都可以调
好谢谢你有问题在麻烦你，祝你工作顺利
发动机点火顺序是1 3 4 2，两遍调气门法也有四个字，分别是 双 排 不 进，按点火顺序记好
还没完，我正在给你发
稍等
在一缸位置时，按点火顺序从一缸开始，一缸对应双字，意思是这个缸两个气门都要调节，三缸对应排字，意思是三缸只调节排气门。四缸对应不字，意思是四缸两个气门都不调。二缸对应进字，意思是二缸只调节进气门
这是第一遍
第二遍时发动机要转到四缸位置，从四缸开始，把四缸当成一缸，还是按点火顺序1 3 4 2，四缸对应双字，意思两个气门都调节。二缸对应排字，意思是只调节排气门，。一缸对应不字，意思是两个都不调。三缸对应进字，意思是只调节进气门。
这就是第二遍
多熟悉几遍就觉得不难的
好的，晚安
不客气
两遍之后全部气门就可以都调完的
麻烦你了
不客气。你可以多试几遍就好了，只要确定好一四缸气门位置
一般在一四缸位置时，凸轮轴都是呈八字形，要么内八字，要么外八字
你好，汽车能启动一加油就灭是什么原因
