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传祺GS4
师傅好,问一下广汽传祺gs4这款车1.3的动力怎么样是不是小马拉大车,这车是涡轮增压的保养是不是特别贵,保养周期是多少公里?我在农村家用是否适合用,,谢谢大师给解答一下,
师傅好,问一下广汽传祺gs4这款车1.3的动力怎么样是不是小马拉大车,这车是涡轮增压的保养是不是特别贵,保养周期是多少公里?我在农村家用是否适合用,,谢谢大师给解答一下,
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钟击波
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-07-28 08:33:03
你好,这款车带涡轮增压动力比较好,但是车身隔音不是很好,保养费用不贵用10w40抗物质机油或者5w40半合成机油就可以咯,220-360块钱。5000-6000公里保养一次。
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张祖发
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各位师傅大家好,广汽传祺GS4手动精英版本,4月2号买的,4100公里做的首保,现在5500公里,昨天下午开始就感觉涡轮增压切入没有以前那么有力,以前当转速达到1500左右的时候有一股好大的冲击感,从昨天开始感觉少了,开车很吃力的感觉,特别是4挡,都快感觉不到涡轮增压的切入,睬油门有明显的吃力感,
刘潇
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你好,我只简单的问一下,广汽传祺gs4自动精英版,和豪华版落地车,要多少钱,汽车是哪国发动机,多大排量,耗油量多大,一公里多少钱,车的质量怎么样,里面都有什么配置,一键启动,倒车导航,指纹解锁,这些都带不带,真皮座椅,等等…求给个解答,谢谢。
龚小巧
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车子4年了6万2千公里广汽传祺GS4 1.3T涡轮增压发动机,感觉车子现在动力不足油耗高以前刚买来4毛左右现在差不多1块钱一公里了,做了大保养换了机滤空滤火花塞齿轮油冷却液没得没做,请问下大师们下次保养是不是要清洗节气门和化油器啊?怎么改善油耗高和动力问题
把节气门清洗了,再用吊瓶清洗燃烧室。进气管积碳。在自己购买燃油添加剂,然后拉高速,再把缸内积碳清洗了。就可以降低油耗,和动力增加改善
陈震宇
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我的车是广汽传祺GS4/235T豪华智联版的,今年3月份买的,这个月9号做的首保,但是做完首保之后,我发现油耗越来越高了,之前都是6毛5左右一公里,14号跑了趟长途,差不多800公里,加了600块钱油,全程高速畅通无阻的情况下,油耗差不多7毛6一公里,本来跑高速都说省油,我这油耗还这么高,还有我这两天发现,模式ECO,没保养之前我好像都是用的普通模式,可能是4S店调的,跟这个模式有关系,还是和保养有关系,希望有大师能给我解答
希望您能再加几次油跑跑试试,油一定要加大加油站的
梅鹏
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我想请问下,我的广汽传祺GS4现在已经开了25000公里了,每五千公里都是在4s店换的半合成专用机油。前两天自己在京东买了进口美孚5W-40全合成机油,银色的。现在感觉开起来确实比之前有力,但是机头的声音却觉得怪怪的,好像有点“哒哒哒的声音”,跟以前的声音不一样,有点像拖拉机那种节奏,不知道有没有问题?还有,我在4s店换机油时看到广汽传祺专用机油是4.5L。但是我那天才加4L,帮我换机油的师傅看了下机油尺,也刚刚好够,不多也不少,不知道怎么有这样的声音?是否发动机还没熟悉这样的全合成机油呢?
林梦如
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请问大师们,我的是广汽传祺GS4自动舒适版,为什么我的车老是顿挫感那么强,特别是D1 D2档时,不踩油门会感觉顿挫感很强?或者D1升D2,然后又想减速,松油门就有顿挫感了,像在骑马一样,往前面冲又回……好烦这感觉!本来首保之前感觉还不是很严重,后来首保4s店帮我加多一条线束搭在电池那里,说是厂家要求的,感觉更严重了。怎么办?是什么原因造成的?这车开是可以开,就是这种感觉让人不舒服。
江帅
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你好,我买的广汽传祺2018款GS4手动两驱豪华版,8月买的,现在才2900公里。已岀现两次打不着火,第一次一点电没有,保险公司救援过来帮忙塔电后开4S店检查没查岀原 因。今天这一次有电,仪表盘显示12V.点火时扑扑的响,就是点不着。害得我上班迟到,好不容易攒钱买了辆新车,连续岀现两次这样问题,觉得心里不是滋味。麻烦专家帮忙解答一下什么原因,谢谢!
你好,都是没电打不着可能是你电瓶有问题或者车本身漏电,异地就需要具体检查了,
姚新东
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请教大师,我的车是传祺2017款传祺GS4 1.5T 6AT版,五月份购的车,现在行驶了有1000多公里,车子取回来后就发现刹车时有异响,尤其是起步时慢慢松刹车时特别明显,像是两块泡沫摩擦的声音,当时以为时新车需要磨合就没在意,现在还是有这种声音,试过别的车刹车都没有这种声音,不过感觉不影响刹车制动。 另外就是近期发现车子放了一夜第二天早上启动时,左前轮那边会传来吱扭吱扭的响声,速度越慢越明显,开一会开快了就没有这种声音了,去4S店说让我不要拉手刹放一夜看看异响会不会消失,结果试了不管用,检查了轮胎缝里也没有小石子什么的,请问考虑是啥原因呢? 这两个问题折磨了我好久,毕竟新车没多久就出现这些情况,很揪心,求大师给帮帮忙看看,谢谢!
这种情况的话,前轮发出声音首先是要检查刹车片以及刹车分泵。处理的话就是先把刹车皮拆下来打磨。另外就是检查两个轮运转是不是灵活。
冯瑞
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广汽传祺gs4手动档。 1、1档行车顿挫。油门太难控制,轻轻踩油或松油都会串动,听说可以调较油门敏感度,不知有没有人试个。 2、1档太慢,2档太快。这个齿轮传动比设定的,无法改的。 3、行车中1档升2档卡顿,这里说的不是速度卡,而是档把移动过程中,快到2档时卡一下。车静止时不卡。而且跟换档时转速有关,2000以下换档不卡,2000以上卡。从1档直接拉到2档卡的轻,若从1档先回空档,再到2档卡的重。不知跟同步器有没关。 4、倒档不好挂,卡的比2档跟严重,甚至有时不能一下挂进。 5、换档时,转速掉的超快。所以我一般转速2000以上才换档。若2000以下换档,换高档后,转速掉的太低,发动机带动无力,抖动,听说这样对发动机不好,容易积碳。换档时我是快松离合到结合点稳住,再踩油,然后再松完离合。不正确处指正。 6、倒车时,打死方向盘有异响。 7、刹车时,快停住一瞬间,响一下,不知道时减震还是刹车片问题。 8、自带导航地图实在太旧了。 9、收音信号差。 10、油耗电脑显示8.2,实际没算过 11、至于动力问题,只要转速大于1500,绝对是杠杠的。上长坡,如果行车速度慢,一定要降低档保证发动机机转速。上坡时换档时转速掉的快的离谱,曾经有试过在一般山路坡度起步,转速到2000时换2档死火,只能用一档爬到坡顶。
刘晓明
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