本田雅阁压缩机离合器频繁跳动，雪种是够的，散热网也_本田_雅阁

本田雅阁压缩机离合器频繁跳动，雪种是够的，散热网也是干净的

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邓一楠

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2015-08-23 11:22:01

没有结冰，也不堵

如果外面检查都没有问题，那就要考虑仪表里面的蒸发箱的温度传感器，我原来遇到过一辆雅阁就是你说的这样，后来换了就好了

这样子啊，换的话要拆仪表台吧

恩，有点麻烦，我当时是蒸发箱也破了所以都拆了，好久了

那就是空调里面有没有冰堵的，还有就是蒸发箱温度传感器或者室内温度传感器有问题

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本田最新发布的雅阁2.0L混动发动机，阿特金森循环加上本田著名iVTEC技术，热效率达到了40.6%。获得2019沃德十佳。在发动机水平上，雅阁是很有诚意的。而在高负荷及怠速下，雅阁锐·混动的表现则要更为优异。而雅阁锐·混动的外表却与传统内燃机车型截然不同，在充满魅力的前提下兼顾了燃油车的大空间和运动车的活力。而动力强劲的发动机只是雅阁的“基础”，在高效动力和驾控乐趣层面，雅阁做的也是相当到位的。而作为锐·混动联盟卖的最好的车型，雅阁也并没有让广汽本田失望。雅阁的1.5T涡轮增压发动机动力强劲，爆发力强，最大可以爆出194马力，峰值扭矩达到了260牛·米，这样的动力表现在这个价位里面非常罕见。而2020款的本田雅阁则有着出色的动力表现。其次，在混动版车型上，雅阁依旧采用了我们非常熟悉的2.0L+电机的动力系统。从雅阁的动力来看，有两套动力系统，分别为1.5T高低功率版本和2.0L自然吸气发动机，其中前者最大功率为143千瓦。而随着雅阁锐·混动的加入，i-MMD混动系统也开始告诉你，其混动魅力也正渐被消费者忘记。其次，在混动版车型上，雅阁依旧采用了我们非常熟悉的2.0L+电机的动力系统。其中，在直接竞争对手中，其动力总成的动力输出水平最强，可以说雅阁是最有运动味儿的。270 Nm是发动机的最大扭矩。而在高配置车款上，雅阁的2.0L混动的节油性能。2021雅阁星空限量版的动力总成与现款车型保持一致，依旧采用1.5T+CVT、2.0L混动两套动力系统。所以从总体来说，雅阁目前的动力搭配。在动力方面，第十代雅阁星空限量版搭载的是1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是CVT无级变速箱，动力表现还是非常强劲的。所谓双擎，顾名思义，就是在纯电动车的基础上，加入了一个“H”的尾缀。

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