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3万用表和高率放电计,哪一个能准确判断蓄电池装车能不能正常使用?
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程琳
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你好,还是高率放电计更能准确判断蓄电池的故障。蓄电池的浮电,或者内阻值太大,无法通过万用表来反映出来。高率放电计内部有放电电阻,可以用来消除蓄电池的浮电,这样可以将实际的电量检测出来。首条回复有时间限制,如有疑问可以回复,为您详细解答。
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你好,还是高率放电计更能准确判断蓄电池的故障。蓄电池的浮电,或者内阻值太大,无法通过万用表来反映出来。高率放电计内部有放电电阻,可以用来消除蓄电池的浮电,这样可以将实际的电量检测出来。首条回复有时间限制,如有疑问可以回复,为您详细解答。
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使用该仪器应该注意什么
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测量时间不要超过10秒钟,以免内部的电阻发热太大而烧坏。一般3~5秒钟就足够用了。
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自熄车优缺点
1、从使用寿命和维系成本上来看,自然吸气的发动机要好些,因为涡轮增压工作长时间处于高温状态,在正常工作状态下是可以充分冷却,但是停车熄火断电后,由于涡轮片在惯性的带动下高速运转,造成轴承的损坏,长期以往就会降低涡轮的使用寿命。所以在理论上涡轮增压是没有自吸发动机的寿命长。 2、从技术可靠性上来看,自然吸气发动机经过了长时间的技术积累,做得相对比较完善,技术已经非常可靠,质量稳定,油品方面没有涡轮增压的要求高。自吸的结构和维护相对比较简单,在平顺性、耐久性、稳定性、安全性上比涡轮增压发动机来得更有优势。涡轮增压发动机可以说并不是一个非常成熟的技术,故障率较高,比如加速迟滞,使用寿命等问题。相对于自吸发动机,涡轮发动机对保养有着较高的要求,必须按时保养,必须使用品质高的机油,后期维护费用一般来说比较高。 3、从动力方面来看,自吸发动机的加速能力是比较平顺而缓慢的,不像涡轮增压发动机那么的刺激,涡轮增压可以使车子更有劲,经常跑高速比较好,提速很快,但是很难做到收放自如。自吸发动机的车子加速比较平顺,速度是缓慢提升的,比较容易掌控。噪音也比较低。 4、另外就是油耗了,涡轮增压的发动机动力性能好,但是你要拿油养着它啊,油耗比自吸的普遍要多很多。你总不能又想马儿跑,又想马儿不吃草吧。
张文豪
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