1，平面轴承/顶胶故障：
在转动方向的时候传来“特特特”的响声，很有可能是减震器顶胶/平面轴承故障，需要更换。
2，转向横拉杆球头老化、有旷量：
这个就需要更换转向横拉杆球头，而且在更换之后还需做四轮定位。
3，转向机故障：
如果打方向传来比较骇人的“咯噔咯噔”的异响，有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机
由于车辆的刹车片是架在制动钳托架上的，而在正常情况下，刹车片与前进方向的托架端面紧密贴合，没有旷量间隙，所以在前进时刹车并不会出现异响。
但是当倒车时，由于此时车辆前进方向相反，而刹车片与托架后端存在一定的旷量间隙，所以在刹车的时候，刹车片便会随之撞击托架后端面，从而发出咯噔的异响
1，平面轴承/顶胶故障：
在转动方向的时候传来“特特特”的响声，很有可能是减震器顶胶/平面轴承故障，需要更换。
2，转向横拉杆球头老化、有旷量：
这个就需要更换转向横拉杆球头，而且在更换之后还需做四轮定位。
3，转向机故障：
如果打方向传来比较骇人的“咯噔咯噔”的异响，有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机
由于车辆的刹车片是架在制动钳托架上的，而在正常情况下，刹车片与前进方向的托架端面紧密贴合，没有旷量间隙，所以在前进时刹车并不会出现异响。
但是当倒车时，由于此时车辆前进方向相反，而刹车片与托架后端存在一定的旷量间隙，所以在刹车的时候，刹车片便会随之撞击托架后端面，从而发出咯噔的异响
刚才又重复试了一下，又不响了
应该就是刹车盘的声音，刹车没有踩死
谢谢
