您好，您的问题是汽车空调膨胀阀制冷后有油膜
正常空调系统制冷之后再膨胀阀上面会有水迹，属于冷热交替导致
如果膨胀阀上面有油膜，有可能是膨胀阀位置有轻微的泄露
建议您将膨胀阀上面使用化油器清洗剂清洗干净，然后再次试验
如果还是有油膜出现，是膨胀阀密封圈，密封不良导致建议更换膨胀阀的密封圈。
以上视频给您提供的信息，希望能够帮助到您
您好，您的问题是汽车空调膨胀阀制冷后有油膜
正常空调系统制冷之后再膨胀阀上面会有水迹，属于冷热交替导致
如果膨胀阀上面有油膜，有可能是膨胀阀位置有轻微的泄露
建议您将膨胀阀上面使用化油器清洗剂清洗干净，然后再次试验
如果还是有油膜出现，是膨胀阀密封圈，密封不良导致建议更换膨胀阀的密封圈。
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之前换了哪个也有，换了新也有彭胀阀胶圈也换新的。
也有
如果更换了密封圈，也有这个问题，那就有可能是膨胀阀的材质原因导致的，您摸上去会有油迹
可以打压和打磨实验一下，如果接口的位置不漏，就不必再关注这个问题。
等于旧的没有换之前也有，现在全部换了也有。所以之前换的怀疑是泄漏才换的，现在换了也是这样子。
旧的用了半年制冷正常，就是有油膜
现在新的也正常制冷，怪了
那这个年轻的时候还是有用吗？有可能是膨胀阀的材质原因导致的，那这个就是没有办法排排除的。
如果清理干净之后，还是有油膜，这个就是由于膨胀阀的材质原因导致的，就没有必要再继续关注了，只要车辆不泄露冷媒就没问题
油膜是在彭胀阀最下面的。
如果车辆本身不泄露，冷媒就没有必要关注这个问题了，这个油门也有可能是因为冷热交替或者是温度高，其他部件释放出来的
