海马这款车出现p2188的故障码，是由于混合气比例偏差过大引起的。这种情况可以用诊断仪观察一下，燃油修正值代数的时候和车跑起来，燃油修正超过5%的话，就会出现p2188的故障码。这种情况与进气密封不严，排气堵塞氧传感器损坏和气门密封有关。可以先清洗节气门，喷油嘴和三元催化，氧传感器之后重新匹配节气门试一下。还是不行的话，检查一下正时和气门密封这两个地方。如果使用的燃油质量比较差，也容易出现p2188的故障码。可以换中石油或者中石化的92号国标汽油试一下。
海马这款车出现p2188的故障码，是由于混合气比例偏差过大引起的。这种情况可以用诊断仪观察一下，燃油修正值代数的时候和车跑起来，燃油修正超过5%的话，就会出现p2188的故障码。这种情况与进气密封不严，排气堵塞氧传感器损坏和气门密封有关。可以先清洗节气门，喷油嘴和三元催化，氧传感器之后重新匹配节气门试一下。还是不行的话，检查一下正时和气门密封这两个地方。如果使用的燃油质量比较差，也容易出现p2188的故障码。可以换中石油或者中石化的92号国标汽油试一下。
![mechanic_avatar]()
视频暂不支持播放
![mechanic_avatar]()
故障灯亮，
![mechanic_avatar]()
大师，这个是什么原因导致的
海马这款车出现p2188的故障码，是由于混合气比例偏差过大引起的。这种情况可以用诊断仪观察一下，燃油修正值代数的时候和车跑起来，燃油修正超过5%的话，就会出现p2188的故障码。这种情况与进气密封不严，排气堵塞氧传感器损坏和气门密封有关。可以先清洗节气门，喷油嘴和三元催化，氧传感器之后重新匹配节气门试一下。还是不行的话，检查一下正时和气门密封这两个地方。如果使用的燃油质量比较差，也容易出现p2188的故障码。可以换中石油或者中石化的92号国标汽油试一下。
P2188是在中低负荷或者在怠速的时候混合气太能引起的，您可以看一下燃油修正值在怠速的时候是多少，长期和短期都要看一下。
![mechanic_avatar]()
稍等一下我拍一下
好的好的，不着急，水温90以上，怠速的时候，发动机不要有任何符合，不要开空调和大灯。
![mechanic_avatar]()
好的
👌
这是我的企业微信，可以加我。用车或者修车过程中遇到问题可以与我联系。
对话结束的时间还有3小时，有问题请尽快提问，我会很快回复，尽最大能力帮您解决问题，没有其他问题的话，对话结束之后麻烦给个评价，这样也是对我的服务的鼓励和支持。
![mechanic_avatar]()
这个和燃油泵有关系吗
理论上有关系，燃油压力太高就会造成这个故障现象，但是实际维修当中很少发现油压过高的情况，一般都是油压偏低。
![mechanic_avatar]()
这个车燃油压力达到4bar
![mechanic_avatar]()
视频暂不支持播放
这车带回油的吧，不带回油的话，4个压力差不多。
你可以原地多晃几下钥匙门，看一下油压能上到多少，然后原地加一脚油门，看一下油压表是否抖动。
![mechanic_avatar]()
着车加油门吗
不带回油的正常压力在3.5~4。
对，发动之后踩一脚油门，看一下油压表是否下降。
![mechanic_avatar]()
一根进油管
那压力正常。
![mechanic_avatar]()
现在水温上来了，我把数据流发给你
![mechanic_avatar]()
视频暂不支持播放
好的，可以的，主要看燃油修正。
![mechanic_avatar]()
视频暂不支持播放
看一下燃油修正，这个里没有，您直接拍照片就行。
有长期修正和短期修正两个。
![mechanic_avatar]()
视频暂不支持播放
![mechanic_avatar]()
您看一下
混合气偏浓了对吧？负6.75。
你先清一下节气门，喷油嘴试一下，节气门太脏的话，也会偏浓。
![mechanic_avatar]()
是
这车是带空流还是带进气压力的？
我需要看一下近期量。
![mechanic_avatar]()
喷油嘴拆开看了一下喷油都差不多
![mechanic_avatar]()
带空流
![mechanic_avatar]()
视频暂不支持播放
![mechanic_avatar]()
节气门洗过了
![mechanic_avatar]()
后氧传感器也换过了
12.7太大了。这2.0的发动机，正常在9到9.5才对。
这个进气量太大，混合气会过浓。
![mechanic_avatar]()
这是每小时进气量吗
空流是不是太脏或者整个进气存在漏气的情况？
对的，每小时的进气量，这个太大了，正常不超过10。一般都在9到9.5之间。
![mechanic_avatar]()
空流我拿下来用化清洗了一下，
进气量太大，电脑就会多喷油，混合气就过浓了。
好的，你先清理一下，然后用压缩空气吹干试一下。
在热车的时候，没有任何负荷的情况下，空留恢复到9个多，故障码就不会再出现了。
![mechanic_avatar]()
但是踩刹车的时候，你急踩刹车，这个发动机就会突突
会不会漏气呀？踩刹车的时候漏气了，发动机就会吐的。
![mechanic_avatar]()
那是进气歧管漏气吗？
有这种可能性。
![mechanic_avatar]()
我拿化清各个接口都喷了数据没有明显变化
![mechanic_avatar]()
缸压也看了。达到12个压
和压缩关系不大。
重点检查一下漏气，真空管，废气阀这些地方。
![mechanic_avatar]()
我拔了碳罐电磁阀插头，故障灯就灭了
![mechanic_avatar]()
但是故障还是有
那你看一下是不是漏气呀？
![mechanic_avatar]()
我这边没有烟雾侧漏仪，
那你把所有的真空管都堵上试一下。
看一下空流会不会下降，恢复到9个多就没问题。
恢复到9个多之后，燃油修正就会下降了。
只要不超过5就不会报码。
![mechanic_avatar]()
好的我试一下
👌
![mechanic_avatar]()
视频暂不支持播放
![mechanic_avatar]()
空流还是这个样子
这个数这么稳，加油门变化不？
![mechanic_avatar]()
有变化
好的，那就检查一下进气密封，管路漏气，真空管，废气阀这些。
![mechanic_avatar]()
视频暂不支持播放
![mechanic_avatar]()
这个进气管上就两根管，一根刹车助力泵。一根碳罐电磁阀的，两根都堵住了
那废气循环在哪儿呢？进气歧管上面没有吗？
混合气还是偏浓了，已经达到负7了
你看一下现在后氧传感器的电压能不能达到0.6~0.8伏，稳定无波动。
怠速就行，不要加油门。
![mechanic_avatar]()
挡住了我给它堵上
好的好的。
![mechanic_avatar]()
后氧0.45-47
![mechanic_avatar]()
视频暂不支持播放
![mechanic_avatar]()
后氧变化慢
你喷一点化清，后氧电压能很快上来吗？
如果后氧电压没有问题的话，说明后氧传感器是好的，这个电压就偏低了，说明混合气偏稀，有可能是前氧传感器在说谎。
![mechanic_avatar]()
后氧换了一个新的
就是后仰肯定没问题对吧，您喷一点化清，看一下电压是不是迅速上来。
或者原地轰一会油门，让三元快点预热。
![mechanic_avatar]()
好的我试试
后氧电压只要能维持在0.6~0.8稳定无波动，说明前氧传感器信号是准的。
![mechanic_avatar]()
是喷进气管里吗
这样就可以判断是由于空流过大引起的混合气过浓了。
然后剩下的问题就是处理空流信号偏大的问题了。
![mechanic_avatar]()
我先试一下
好的
![mechanic_avatar]()
喷一下就熄火了
喷的太多了，少喷一点就行。
看一下后氧电压就行，喷一下，然后后仰电压应该马上上来。
然后过一会儿又会慢慢下去。
![mechanic_avatar]()
喷这个管，
可以，节气门前方喷就行。
别喷太多，加浓一点就够。
![mechanic_avatar]()
需要加着油门喷吗？
不需要，怠速就行，喷一点就行。
![mechanic_avatar]()
0.45变到0.47
这跟没有变化一样啊。
![mechanic_avatar]()
然后就一直0.45了
是不是三元太冷了，你轰一会油门试试。
你看一下是不是三元太冷，车发动多长时间了？
![mechanic_avatar]()
需要把管插上吗
![mechanic_avatar]()
散热风扇都转了好几回了
你现在看一下燃油修正是多少，先不用插
![mechanic_avatar]()
有一段时间了
那不对呀，这个电压混合气太稀了。
这个电压的话，前氧传感器在说谎啊。
你看一下这车前后能不能对调，换一下试试。
![mechanic_avatar]()
没有变化
![mechanic_avatar]()
前后插头不一样
![mechanic_avatar]()
前氧坏了吗？
那你先换一下前氧传感器试试吧，因为后仰是新的了，这种情况有可能是前氧在说谎。
没有发现漏气的地方对吧？
现在要么空留，要么前氧传感器。
因为燃油修正有偏差的话，节气门开度会变大，这种情况空流也会变大，所以您先换氧传感器试一下。
![mechanic_avatar]()
我把所有进气歧管上的管都堵上了
好的。换一个前氧试试。现在后仰电压肯定不对，车又是热车，电压不应该这么低。
![mechanic_avatar]()
三元会出问题吗
三元出问题的话，后氧传感器电压来回跳。
![mechanic_avatar]()
这个车正常的进气量是9克多吗
后氧传感器电压和前氧一样上下跳。
![mechanic_avatar]()
好的。我先买一个试试，
对，正常9克多。但是现在电脑发现混合气偏浓，有可能增加节气门开度，这时候进气量就会变大，空流也会变大。
所以先保证氧传感器信号准确，才能再考虑空流。
![mechanic_avatar]()
如果前氧不行就换空流吗
![mechanic_avatar]()
好的
对，前提条件是保证进气不漏气。
![mechanic_avatar]()
正时不对会造成这个故障吗
看这个情况证实问题不大。
![mechanic_avatar]()
主要我这没有烟雾侧漏器，对于漏气不是很好查
你可以测一下压缩第1个压缩不低于6，连续4个压缩，不低于10证实就准了。
![mechanic_avatar]()
气缸压缩我都测了，每个缸压力都是12个往上
![mechanic_avatar]()
汽油滤芯也换了新的
那可以，那没有问题。
先换一个前氧传感器试试吧。
![mechanic_avatar]()
好的
👌
