11年的1.4北斗星，出现火花塞不跳火的情况，点火线圈的线路没有发现问题，用诊断仪进发动机电脑当中读一下曲轴的信号是否正常，打启动的时候，曲轴信号在110~170之间稳定不跳动才行。曲轴信号没有问题，检查凸轮轴信号和正时，以及电脑输出的脉冲控制点火信号这些地方，点火信号可以使用二极管试灯进行检查，发现是灯不跳动的话，数据流又没有发现其他异常情况，正时这些地方都可以排除，维修或者更换发动机电脑。这款车的曲轴传感器容易出现问题，在更换或者替换的时候一定要使用原厂件，品牌和拆车件不要使用，否则会导致电脑无法接受到曲轴信号，导致发动机出现不点火的情况。
11年的1.4北斗星，出现火花塞不跳火的情况，点火线圈的线路没有发现问题，用诊断仪进发动机电脑当中读一下曲轴的信号是否正常，打启动的时候，曲轴信号在110~170之间稳定不跳动才行。曲轴信号没有问题，检查凸轮轴信号和正时，以及电脑输出的脉冲控制点火信号这些地方，点火信号可以使用二极管试灯进行检查，发现是灯不跳动的话，数据流又没有发现其他异常情况，正时这些地方都可以排除，维修或者更换发动机电脑。这款车的曲轴传感器容易出现问题，在更换或者替换的时候一定要使用原厂件，品牌和拆车件不要使用，否则会导致电脑无法接受到曲轴信号，导致发动机出现不点火的情况。
11年的1.4北斗星，出现火花塞不跳火的情况，点火线圈的线路没有发现问题，用诊断仪进发动机电脑当中读一下曲轴的信号是否正常，打启动的时候，曲轴信号在110~170之间稳定不跳动才行。曲轴信号没有问题，检查凸轮轴信号和正时，以及电脑输出的脉冲控制点火信号这些地方，点火信号可以使用二极管试灯进行检查，发现是灯不跳动的话，数据流又没有发现其他异常情况，正时这些地方都可以排除，维修或者更换发动机电脑。这款车的曲轴传感器容易出现问题，在更换或者替换的时候一定要使用原厂件，品牌和拆车件不要使用，否则会导致电脑无法接受到曲轴信号，导致发动机出现不点火的情况。
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新换的曲轴位置传感器
转数是0对吧？看一下其他数据流准不准，节气门位置，水温，进气压力这些都是准的，说明曲轴信号出现问题了，检查曲轴传感器信号盘，传感器到电脑的线路，以及电脑本身这些地方。
新的不代表就是好的，曲轴传感器，副厂件新的就是坏的也很多。
传感器的电阻在800~1200欧姆，拔掉传感器之后，两条线的电压在1.8~2.5伏，不在此范围之内，传感器或者线路或者电脑一定有问题。
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感觉这些数据信息都不对
冷却液温度怎么也不可能是-40度吧
是的，您退出程序，使用OBD模式。诊断仪程序不对，数据流读的不准，会造成故障的误判
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发动机转速还是0
拍的虚了，我没看清楚，打启动转数是多少。
还是0就不对了，按我说的检查曲轴信号有问题了。
按我上面说的检查一下曲轴传感器本身信号盘，线路电压和电脑。
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这个车有一个毛病，停一会儿在启动，着一下就熄火了，停一夜可以着车好大一会儿，加油门都正常，但是坚持不了5分钟就自动熄火了，熄火后在怎么打就是打不着
现在没有曲轴信号，发动机肯定是不能正常工作的，先排除曲轴信号吧。诊断仪读到转速信号之后还是不能启动的话，再检查其他地方。
好的👌🏻
好的，对话结束的时间还有2个小时，有问题请尽快提问，我会很快回复，尽最大能力帮您解决问题，没有其他问题的话，对话结束之后麻烦给个评价，这样也是对我的服务的鼓励和支持。
这是我的企业微信，可以加我。用车或者修车过程中遇到问题可以与我联系。
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老师，电压是4.84v
测量对地的电压，黑表笔一直接地。
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哦
嗯
测一下，看看电压多少
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三根线都对地测量了
0 和4.6和5对吗？
中间那个9.8
你有二极管试灯吗？
9.89/4.6/5
这两个带电压的，分别接到二极管试灯上，盘一下曲轴，看一下能否点亮和闪烁
没有0不对，打铁出问题了。看一下这三条带电压的能否都点亮试灯
只有一个可以点亮试灯
最后测量5v的可以点亮
只有一个5伏可以点亮对吧，用5瓦的灯泡或者在二极管试灯后面插上小灯泡之后，将其他两个有电的分别快速对地，听一下油泵能否转起来。
对地之后油泵转了，说明电脑没有问题，检查信号线路和打铁就行了。
油泵转了
好的，是哪个电压对地之后油泵会工作？
4.6v的
和中间本应该是0v,结果测量结果为9.89v的
好的，把电压高的那个对地之后，试一下打启动
用5瓦灯泡对地，对别直接对地，以免烧坏其他地方。
5W灯泡要是亮的话，换成大一点的转向灯泡就行。
好的
嗯
试灯点不亮
好的，打铁之后，然后再打一下启动，看一下油泵能否工作。
不工作
没有听到油泵工作的声音
试一下曲轴转之后，试灯能否闪烁。
插头不用插上吗？
需要插上插头，否则试灯不会闪烁。
是两根4.6v和5v的接试灯吗？
这两根线接上试灯，常亮不闪
不是，传感器的供电是5V，试灯接在4.6伏上面，另一头搭铁就可以。
哦
盘曲轴就行，不需要用启动机打马达，打的话闪烁的太快，有可能看不到，盘曲轴的话，不会闪烁说明没有信号。
不亮，也不闪
插头插上后测电压有10v
拔掉插头之后，4.6那个能点亮二极管试灯对吧？
但是接试灯还是不亮
插上之后灯就灭了，盘曲轴也不会闪烁对吧。
一定要将试灯上面的插头拔掉，不要使用灯泡，否则带不动。
拔掉4.6的也不能点亮试灯
灯泡没插
但是4.6那个快速对地之后，油泵能转，对吧？
不能转
4.6和中间9.8的同接地油泵可以转
刚才你实验的时候，油泵已经转了，是哪个电压直接短接之后油泵转的？
同时接的油泵工作多长时间？一直转还是转三秒就停了
一直转
4.6的插上插头就是7v或10v的了，拔掉插头就变回4.6了
那不对了，除了能点亮试灯的那条线之外，其他两条线快速对地之后，看一下数据流当中的发动机转数能否有变化，有变化的话，看一下是哪个电压的那条线对地转速出现变化。
插头插上试吗？
不插插头，插上插头就试不出来了。
好的
嗯
数据流没变化
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还是0
那就不对了，现在电脑其他的数据流都准确吗？
节气门和水温，准吗？
准
准的话，说明电脑供电打铁没有问题。检查一下曲轴传感器这三条线到发动机电脑之间的线路，线路好的，直接维修或者更换发动机电脑。
老师，有相关电路图吗？
堵上节气门之后，打启动的时候，进气压力能迅速下降吗？
曲轴传感器的三条线直接进电脑的，电路图参考意义不大，直接测量线路的单线图就行，黑表笔接到传感器的1号针脚不动，红表笔依次接到电脑插头的针脚上面，这样就可以快速找到电线了，5分钟8分钟的就能测完了。
两个插头之间的单线电阻不大于一欧姆。
检查线路没有问题，修电脑就行了。
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堵上节气门后启动车进气压力没变化
能感觉到，节气门有吸力对吧，这不对，这个数据流还是有问题或者发动机电脑有问题。
有吸力
节气门位置显示准吗？踩油门踏板，节气门数据流或者节气门电压变化不？
兄弟，得快一点了，快到时间了
老师
嗯
如果直接把原来的电脑从新编程一下会不会好？
北斗星的电脑我记得是不能编程的吧，出问题只能维修。这个故障是修电脑之后出现的吗？
没有修过
你先看一下电脑的插头是否出现氧化和虚接的情况，然后检查一下曲轴传感器到电脑的线路，都没有问题，先修电脑试一下。
好的👌🏻
嗯👌
