根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：如果再出现问题的话四轮轮速数据流也是一致的以及模块插头拔掉检测通讯电压电阻数据也是合适的话。
建议：重点考虑abs模块本身损坏引起来的问题。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：如果再出现问题的话四轮轮速数据流也是一致的以及模块插头拔掉检测通讯电压电阻数据也是合适的话。
建议：重点考虑abs模块本身损坏引起来的问题。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，你把车子铭牌以及读出来的故障代码图片发我看看。
先清码一下看看，把最后清不掉故障代码图片发我
仪表显示的故障灯一直都是这些吗？
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所有故障代码都能清但是过段时间又会有
你最好路试下看看四轮轮速数据流是不是一致的
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刚刚清了次故障灯熄灭
4s
点击前往小程序查看回复
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传感器的问题？
4s
点击前往小程序查看回复
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如何维修呢？请问
先路试一趟看看四轮轮速数据流
我们遇到最多的就是abs模块损坏引起来的问题。
换abs模块就可以的，模块和泵是集成在一起的，需要一起更换的。
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上次去4S店查过，轮速没异常
你是车主？
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是的
abs模块的通讯针脚电压电阻数据也需要检测一下看看的。
压力回流泵内部泄压也会一直亮故障灯有故障代码的。
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这个故障时好时坏
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启动车时出这个代码汽车马上就没有动力输出，要断电再启动次才回恢复
那基本上就是abs模块本身的问题。
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更换费用和价格呢
对的，如果四轮轮速数据流一致的，出现问题拔掉插头检测通讯电压电阻数据也是合适的话，那基本上就是模块内部触点可能接触不好引起来的。
600左右
不包含人工以及编程匹配数据
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只能去4S更换吗？还是你们有推荐的？
修理厂也可以的。
4S店贵点的
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更换什么配件，我如何向维修厂说明，请您指导
你让他们路试查下，再出现故障灯和故障代码时候的四轮轮速数据流以及模块本身的通讯电压电阻数据，如果都没有问题的话，基本上就是abs泵本身的问题。
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为了这个事情我跑了3次4S店 故障灯消失时他们检查不出任何问题，每次都只是清代码。
最好路试的，没有出现问题或者问题时有时无本来就不好处理啊。找个技师让他开着车路试。
试出故障在处理
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今天特意来咨询是因为平时都是启动时报警，今天是行驶过程中报警。突然丢失动力了，幸好后方无车。要不就是个大事故。
肯定的，模块内部有问题会拉低整体通讯电压的可不就是限制动力吗
这种情况只能路试出现问题查。停着故障不好查的
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还请问下，这个一定要去4S路试吗？
不需要，一般的修理厂也可以的
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直接换ABS传感器呢？
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可以解决吗？
不一定是传感器的问题，我觉的是abs模块本身的是
你让他们路试查下，再出现故障灯和故障代码时候的四轮轮速数据流以及模块本身的通讯电压电阻数据，如果都没有问题的话，基本上就是abs泵本身的问题。
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好的。谢谢您
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故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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