这种情况是正常的，电子扇距离水箱非常近，在行驶过程中即使电子扇不转，也会受到水箱的热辐射和空气被水箱加温，导致电子扇发热，这种情况是完全正常的，可以将车原地怠速发动，等待10~20分钟时间，看一下风扇能否转动。将空调打开，采用制冷模式，试一下风扇能否迅速启动，风扇工作没有问题，整个散热系统就是正常的。在行驶过程中也没有出现高温和水温异常的情况，也没有缺防冻液，说明整个系统工作都没有问题。防冻液每4年或者6万公里需要更换，以免由于防腐能力下降，导致水箱，节温器，水泵和缸体，缸盖这些主要零件出现腐蚀和损坏，导致发动机出现漏水和过热的情况，一旦发动机一旦出现过热，会导致动力不足和异响，严重缩短发动机使用寿命。
这种情况是正常的，电子扇距离水箱非常近，在行驶过程中即使电子扇不转，也会受到水箱的热辐射和空气被水箱加温，导致电子扇发热，这种情况是完全正常的，可以将车原地怠速发动，等待10~20分钟时间，看一下风扇能否转动。将空调打开，采用制冷模式，试一下风扇能否迅速启动，风扇工作没有问题，整个散热系统就是正常的。在行驶过程中也没有出现高温和水温异常的情况，也没有缺防冻液，说明整个系统工作都没有问题。防冻液每4年或者6万公里需要更换，以免由于防腐能力下降，导致水箱，节温器，水泵和缸体，缸盖这些主要零件出现腐蚀和损坏，导致发动机出现漏水和过热的情况，一旦发动机一旦出现过热，会导致动力不足和异响，严重缩短发动机使用寿命。
正常行驶，哪都正常，停车我摸了一下。才知道发热
谢谢了
好的，不客气，发热情况是正常的，没有问题，祝你身体健康，工作顺利。
